R387のブログ一覧

今後の支出等を総合的に判断し、車を乗り換えることになりました。
そして今日、買取り屋さんが引き取りに。
ドライブ、スキー、通勤、仕事の外回りと、とにかくティグアンはよく走ってくれました。95,600キロ目立った不具合も出ず、今日までお世話になりました。
感謝しかありません。
次のユーザーに大事に乗ってもらえることを願っております。


画像がエラーでアップできない、、、

まずはここを外します。
爪を押してひっぱるだけです。
これで配線の管の自由度が増します





で、写真で言うと親指で押してるツメを押しながら、反対の手で配線の管を押すようにして抜きます。
少しでも動けばツメは外れた状態になるので、他の3つのカプラーのツメも外して、管全体を押すようにすれば外れます。

約１年ぶりの帰省です。
福岡空港おりて、サロンパスの看板見ると「帰ってきたな～」と感じます。




ちょうど地元の駅のイベントでミニ列車が走っていたので、子供を遊ばせに、、




我が町のシンボル伐株山(きりかぶさん)
この麓にあるグラウンドで高校３年間白球を追い続けたことを思い出します。。
もううちの高校はありませんが、、
校舎は今度町内の中学が統廃合されて利用されるようです。
てことは中学もなくなるな。。
自分の在学中は全校50人の小さな木造校舎の中学校でした。





帰省すると必ず来るからあげ屋。
目的はからあげと鳥刺し



移動には親父のインプ(イニシャルD的表現)を借りてます。2リッターNAですが、走りやすくていいですね。

６ヶ月点検ついでに、golfRのMTに試乗しました。
246から赤坂御用地、青山霊園周辺をぐるぐると30分。
なんというか、いいですね～(笑)
嫁さんと子ども乗せて試乗して、子どもはレースモードの加速に大喜び、嫁さんは、「ランエボよりはこっちのほうがいい」との感想…
クラッチは軽めですが、ミートの感覚はそんなにシビアではないです。これなら嫁さんも運転できそう♪エボはクラッチ重くて嫁さんは挫折しましたから…


電子制御スロットルとMTの相性ってどうなんやろうか？と思いながら試乗しましたが、DCCで「コンフォート、ノーマル、レース、エコ」と、それぞれドライバーの要求に応じた開度でスロットルを開けてくれます。頭いいですね。



職場の先輩には、「ゴルフに500万出すか？」とか言われますけどね(汗)
お金貯めないとな～…

ともあれ、ティグアンには大変お世話になってます。まだまだ大事に乗っていきますよ(^^)

そろそろ車検証も届きそうです♪


ただし、、、





ホルクスワーゲンからですが…(汗)