爺の拘りはつきぬ‼

おはようございます。
ブラザー、セッティングに苦労されていますね～(^^;)
納得いく脚にするには今のダウンサスではそろそろ限界なのでしょうか？
タイヤを新調して凄いムチムチ感(^^)v
124であのムチムチは誰もやっていないでしょうね～😁
とても格好イイですよ！

おはよーございます‼
NDに乗ってた頃はノーマル➕αでも楽しく🚙だったんですが
NFは何かノーマル➕αではしっくりこない！Σ（￣□￣;）
まるで前々🚙S2000に乗ってた頃みたいにまってます（（苦笑苦笑））それだけNDはデジタルで良くできた🚙　逆にNFはアナログで手をかけてやらないと素直なにとは(*_*;
毎回乗るたびに勉強させられますがそれも楽しみ🎵なのよブラザー🎵🎵🎵

こんにちは♪
チューニングは順調のようですね。(^^)
タイロッドエンドですか…。
(・_・D フムフム
ところで、バンプステアが起こる？とどうなるんですか？

おはよーございます‼姫路ではあらためましてmeatありがとーございました(*^^*)
何となく🚙に乗っていて違和感があると❔❔❔で迷い道に入ってしまいますからプラモデルみたいに工作してます(@_@)ヒッポーさんはノーマル車高ですからタイロッドエンドは不必要かと‼あくまでも車高を変化させるとタイロッドが純正基準にならないので修正の為に調整式に(^^)
バンプステアは簡単に説明するとタイロッドが適正な位置ではないとト－の変化による直進安定性 コーナーリング中の挙動変化 ブレーキング時真っ直ぐ止まらない等等　🚙の過度な車高変化でおこる現象ですね👍

ほほう。
ありがとうございます。バンプステアのこと良くわかりました。
僕のNDはノーマル車高に見えて、密かにオートエクゼのローダウンスプリングが入ってるんです。(^^♪
カタログ値では前後-2cmみたいですけど、今のところ違和感ないのでいらなそうですね。

今晩は、バネ変えてたんですね☺でも20,000㌔を越えるとｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰがへたり40,000㌔を越えるとバネがへたってきて多分カタログデータ－より下がってると思いますよ‼普通スポーツタイプの🚙は40,000㌔を目安に足回りはリフレッシュしないと新車の時の状態を保てませんから此から要注意です(*_*)