☆ナイト☆CY2☆のブログ一覧

国土交通省は、暗くなると車のヘッドライトが自動で点灯する「オートライト」の搭載を、２０２０年４月以降に売り出される新型車からメーカーに義務づけることを決めた。日没前後の「薄暮」の時間帯に多発する高齢の歩行者らの事故を減らす狙い。
（昼間ライトオンしてても怖いですがｗ）


オートライトは、車に搭載されたセンサーが明るさを感知し、自動で点灯、消灯をするもの。日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査によると、国内ではすでに約３割（１４年８月時点）の車にオートライトが搭載されている。ただこれらはドライバーが手動で点灯・消灯を選択もできる。新基準では、昼間や停車中は手動で点灯・消灯できるが、夜間走行中は強制的に自動点灯され、自分で消すことはできなくなる。これにより、暗くて視界が悪くなっているのに、ドライバーが「まだよく見える」と思い込み、点灯が遅れて事故につながるのを防ぐ狙いがある。


超アコードに乗り続けるなら2020年以降もライトカットはできるのね

花粉のせいか頭痛が痛かったり目が痛かったり口内炎もまだ治らず苦しんでおります。

お昼は、発注していたブツを取りにＤへ行ってきました。

そして園へ・・・


園長さんしかいませんでした

受け取ったＣＲ７用エアダクトアッパーパネルと比較



ビミョー＆ステー邪魔だなあ



ここも切らねば



グリルを外しました。



外したついでに数箇所アルミテープを貼りました



グリルの一部に当たるので削りました。



外したついでにアグアミライで拭き拭き





ステーを外したのでクリップも一箇所無し（クリップは予備で１０個購入ｗ）
結局ビミョーな状態ｗ



ここも切り込みを入れました



超アコードはワイパーゴムがすぐダメになります。
懲りずに純正ゴムを購入していました。
点検の時はやってもらってましたが今回は自分で交換ｗ



園からの帰り。
暖かくなってきたのやら走行状態もあるのでしょうが
燃費が今回はよかったです。

飛び入り参加や途中合流でもOKです(´・ω・`)

boss@adminです。

３月ツーリングのお知らせです。
週間天気予報では余り芳しくないようですが、
奮って参加して下さい。

また同じ事の繰り返しですが、出欠はリスト及びアクションプランでお願いします。
出席の場合は特に連絡なしでも結構ですが、欠席の場合は必ずリスト
及びアクションプランでお願いします。


日時　平成２９年３月２６日（日）午前８時集合　８時３０分出発
行先　岡山周遊
集合　第二神明道路・垂水ＰＡ（小雨決行・時間厳守）

ルート
第二神明道路・垂水ＰＡ（集合）→第二神明道路→加古川ＢＰ→姫路ＢＰ・姫路西ＳＡ（休憩）→
太子竜野ＢＰ→国道２号線（左折・御津方面）→県道１２０号線→県道４４１号線（直進・御津方面）→
県道４４２号線（右折・岡山相生方面）→国道２５０号線→道の駅・みつ（休憩）→
国道２５０号線（左折・岡山ＢＨ方面）→県道３９７号線・岡山ブルーハイウェイ（岡山方面）→
道の駅・黒井山グリーンパーク及び道の駅・一本松展望園（休憩）→
県道３９７号線（左方向・福山方面）→国道２号線（側道に降りて左折・玉野方面）→
県道４５号線（左折・金甲山）→県道３９９号線→金甲山

金甲山→県道３９９号線（右折）→県道２１７号線→県道７４号線（右折・岡山方面）→
県道２２号線（右折・岡山倉敷方面）→国道３０号線→道の駅・みやま公園（休憩）→
国道３０号線（右折・姫路備前方面）→国道２号線岡山ＢＰ（側道に降りて左折・岡山市街方面）→
県道４５号線（直進・姫路方面）→国道２５０号線（左折・中原方面）→県道２１９号線（右折・赤磐美作方面）→
県道２７号線（左折・美作津山方面）→県道２７号線（右折・佐伯方面）→
県道５３号線（右折・備前和気方面）→国道３７４号線→山陽自動車道・和気ＩＣ→山陽自動車道→龍野西ＳＡ（解散）

メンバーじゃない方もHONDA車ならＯＫです。
※オフ会ではなくツーリングです

説明を見ると

これでおばはんは「信号無視してない」ってー

証拠は必要ですね

リヤはキャンバーアームで起こして
フロントはピンを抜いて長穴分キャンバーが付いています。




本日の作業は久しぶりに園長先生にお任せしました（ぇ

以前、前後スタビリンクを付けていましたが
フロントは赤いラルグスに変更ｗ

最近、散財していますね・・・






リヤは長さをミスってて最短にしても中心から中心が190mmでアームとのクリアランスが少ししかなかったので少し短めのを購入ｗ（たんまにバウンドしたとき当たった感触がありましたので）
純正リンクは145mmです。
そして180mmに調整



余裕ができました



リンレイの白色制覇でレンズを磨きました。そのあとはアグアミライ