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仕事を定時で終わらせてホームセンター屋上Pでワイトレを付けてきました。

常時、マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DXを積んでいます



上げて掃除して装着っ


パンタジャッキをかまして気持ち多目の126N・mで締め付け
（付属のナットは17mmソケットの頭は２１）ストレートへちゃんとしたの買いにいくかな
19のソケットはもちろんありますが２１のソケット(KTC)も常備してたので締めることができますた。


タイヤを付けて帰ってきましたが・・・

ゆっくり走ろう・・・

土曜の園までもつかな・・・（ナゾ

リヤはピカQさんのLEDバルブで抵抗１個づつ付けてあります。

フロントはCR7ヘッド（LEDウインカー）でPIAAレギュレータを外してみました。

右も左もノーマル点滅だったのでこれでいけるか？と思い何度かチェックしていると
右だけハイフラになったり戻ったり・・・

そこで右がノーマル点滅の時にエアコンオンにするとハイフラにｗ
（左は試してません）

微妙な電圧変化でハイフラになるのでしょう

もう少し容量のある抵抗にすれば抵抗仕様でいけるかもしれません。
（2個は嫌だなあｗ）

とりあえず抵抗1個＋レギュレータでハイフラにならなくなってるのでしばらくこれでいきます。

お小遣いが貯まったら新しいリレーを買うかな。



アグアミライプロテクトでエンジンルームの黒い所を拭いてみました。


ファンシュラウドやラヂエターホースがテカテカやん♪


内張り、ダッシュボード、カーボンシート、メーター周りなど色々フキフキ






リヤトレイも



アルミテープ追加

ステアリングカバーの下


コラムカバーの下


無限エアロの下にも貼りました



今日、予定してなかったのでワイトレを家に置いてきてしまったのが悔やまれるのですが
ミクロマンさんが来てくれて急遽施工してくれることに。
元々、爪折りするつもりで来たそうですが僕は知りませんでした（ｗぉぃ

車高短で足が伸びないのでローラーが入りすぎて爪を通り越してしまうのでドライヤーとプラハンマーでいくことにｗ
施工前



見えにくいですが施工後（ジャッキ降ろして動かしてない状態）

3mmスペーサーを抜いて20mmワイトレを装着予定

実質現状より17mm出てくることになります。

ワイトレ持っていってれば付けれたのにorz

シュッシュした時に少し液が垂れてくるので
(アーマオールの感じ)

シュアラスター、ゼロウォータードロップの頭を付けてみました。
ちとストローの長さが足りないけどw

中身を移し替えてもいいな


明日は園に行くかな

PIAAのレギュレータの調子がよろしくなくなってきました。


右側が時たまハイフラになる。
戻してウインカーだし直すと戻る


左側もまれにハイフラになるようになってきた。


付けた当初は
PIAA以外のウインカーバルブ＋CR7ヘッドのLEDウインカーなので最初は設定に難儀しました。
（何回リセットしてやり直したことか）



一応、このままにしといて
以前付けてた抵抗を左右1個づつ付けてみることにした。
画像は2個ですが切り離してます


抵抗1個＋レギュレータという形でうまくいってますｗ

CR7ヘッドはLEDウインカーですがレギュレータ外して抵抗1個だとハイフラになるんだろうな～
1個でハイフラにならなければラッキーだけど冬が終わったら実験するかな