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前回書いた通り、再車検。
15日から預けて18日(土)の完成予定

16日の午前中には、エンジンを降ろして、補器類をばらすので
最終金額の連絡が来ることになっていた。

が・・・・

連絡がこない　(´；ω；`)ｳｩｩ

ばらしたらエンジンがダメみたな？不安が募る中、夕方5時頃電話が

ディ「作業が順調に進んでおり、新たに必要な部品も無く、一日早く終わります」

で、普通、ドライブシャフトのグリス漏れはブーツの交換をするので、その分の工賃が掛かるのだが、エンジンを降ろすので、ドライブシャフト＋ブーツ一式のリビルト品の方が安くなるという事で、シャフトごと交換。
最終的に6千円位安い、22万2千円で何とか済んだ・・・💦
30年以上車に乗っているが、こんなにかかった車検は初めて・・・
あと、エンジンはターボ付きなので、
5分は暖気をするように注意されてしまった💦

あと交換要用として
・ブレーキフルード
・フロントブレーキパット
・バッテリー
・エアクリーナー
・エアコン用フィルター

パットは、一番薄い部分で3㎜
パットセンサーは、キャリパーの内側(車体側のパット）についているそうだが、減っているのは、キャリパー外側のパット。センサーが鳴くまでは待たない方が良いそうで、1万キロ以内に交換が必要だそうだ。

このN-WAGONに関しては、初めてディーラー車検に出したのだが色々あったが、6カ月または1万キロの保証付き。
これからも安心して乗れるな。


今回の代車は、N-BOX　カスタム　NA


フロントガラスが、立っている分圧迫感がなく広く感じる。
他にも色入り装備があって売れるわけだわ
ただ、「街乗りだからNAでも良いけど山に行ったらイラつきそう」と
自分のN-WAGONに帰りに乗った感想。

1/9は車検日でした。

予定では、自賠責は農協に払ってあったので
別途、整備費用約6万円用意して置けばいいやと
ディーラーに預けました。

代車は、人生初のハイブリット！

シフトもノーマルと変わらないので楽ちん。

FIT良いですね。ただ、シートポジションのせいか、ボンネットの先が見えにくく、先端の位置がわからん・・・・

初ハイブリットにルンルン気分で家に着いて、ディーラーからの「確定料金のお知らせ」の電話待ち。

でぃ「あのー、問題が発生しまして車検通りません」

吾輩「・・・・」

でぃ「2点ありまして、一つ目はエンジンオイル漏れを起こしています。たどっていくと、ガスケットから漏れているようです。ガスケットの交換には、エンジンを降ろさないと交換できず、結構な工賃が掛かります。ガスケット交換だけで、14万円を超えます」

吾輩「？？？？？？」

でぃ「2点目が、フロントのドライブシャフトの付け根からグリスが漏れています。ブーツ事交換で左右合わせて約3万円掛かり、全てをひっくるめると、6万円→23万円掛かります。」

吾輩「😨　まだ、5万キロしか乗ってないのに、ガスケットダメになるの？ブーツは11年だから経年劣化はあるから仕方ないけど、ガスケットは・・・・」

エンジン回しすぎ？暖気しないのが悪い？

どちらにしても、これを直さないと車検通らないし、車は買えないし・・・

ディ「エンジンを降ろしたりばらしたりする時、特にターボの熱で、ボルトが固着して折れたり、整備してみないと最終の金額は分かりません。交換委は4日間かかります」

車検が1/26までだから早めに車検整備を依頼しておいて良かった。

吾輩「タイミングベルトは交換した方が良いか？」

でぃ「メーカーは10万キロですが、今回エンジンを降ろすのにタイベルをはずすので、部品代だけで工賃は掛かりません。」

来週、15日から再車検整備どす。タイベルと部品予備費を入れて25万円は激痛・・・・(´；ω；`)ｳｩｩ


経年の車は、車検切れ日に対し早めにゆとりをもって、予約を入れましょう！！
お金もね・・・・


自分の入院した時の為に貯金しておいたお金が、車の入院費に変わったのであった






FIT欲しいな