昨日の関西は暖かくてterraさんの雪の記事と対比させたくて洗車の記事を追加しました。
ＣＣで行った所は奈良県平群町のいつもの農道から信貴山を越えて大阪府八尾市に抜ける十三峠。峠を越えると大阪平野がパノラマのように広がります。
登り坂で前を走っていた軽四輪車が展望所の駐車場に入ったのでコーナーを攻めていたらしばらくするとチューンアップしたアコードに追いつきました。
ノーブレーキですいすいコーナーをクリアするＣＣに対してアコードはしょっちゅうブレーキランプが点灯します。
プジョーの４ＡＴはアクセルをＯＦＦにするとエンジンブレーキが効き速度によってシフトダウンします。とても楽しく山道を走れるのですがスポイラーを付けて足回りを固めたクルマでブレーキあれだけ踏まなければならないのなら楽しさも半減でしょう !?
クルマの作り方と味付けに文化の違いを感じました。

CCほどではありませんが、スマートもなかなかです。
あれだけ背が高いのに、安定感があります。
ただし、横風には弱いですが…。

高速域に入ると、ぐっと安定しますし６速のためエンジン回転数が抑えられるので静かです。