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イイね!
2009年02月06日

INSIGHT

行ってきました!
昨日は、カタログゲット。
本日は、カタログゲット&試乗!(笑。

ホンダのハイブリッドは初めての経験でした。
結論から言うと、思いの外良かったです!

エンジン音も静かですし、パワーも1.3とは思えないほどでした。
メーター、特にスピードメーターの表示が立体的でカッコ良かったです。

室内は、車高が低いせいもあってリアは狭い感じがしました。
ただ、センタートンネルがない分、足元の余裕がありました。
ステアリングの手ごたえも、適度に重く、私好みでした。

ただ、内装の質感はプラスチック多用の感が否めませんでした。
ナビも、プリウスの方が使いやすそうです。

でも、ハイブリッドの選択肢がまた一つ、広がったのは大歓迎です。
そんなことを思いながら、明日、プリウスの2回目の車検を迎えます!
ブログ一覧 | 新型車 | クルマ
Posted at 2009/02/06 22:42:00

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この記事へのコメント

2009年2月6日 22:51
試乗の感触は良かったんですね・・・


この土日 冷やかしに行こうかな(笑)
コメントへの返答
2009年2月6日 22:53
比べてみるのも、いいと思いますよ~。私も短い時間しか乗っていないので、また試すかも!?(笑。
2009年2月6日 23:03
実際乗ってみたけど

インパクトは薄かったな~(´д`||)
コメントへの返答
2009年2月6日 23:05
インパクト、確かにその点は私も同じ考えです。
普通に走る車だなぁ、と思いましたから!ハイブリッドという特別な感じはしなかったですから。
2009年2月6日 23:14
まったく同じ感想ですね(^^)

ハンドリングはプリウスよりいいですけど。

プリウスにすでに乗っている方には、インパクトは薄いですかね(^^;)

でも新しい機能もあるので、メーカー競争でさらにイイ車作ってもらいたいものですね♪
コメントへの返答
2009年2月7日 22:35
ハンドリングは良かったですね~。

インパクト、というよりも違和感がないクルマでした。

新機能は期待したかったのですが…。
2009年2月6日 23:39
総合的に見ると、プリウスですかね( ̄∇ ̄(_ _( ̄∇ ̄(_ _ ) ウンウン
コメントへの返答
2009年2月7日 22:36
プリウスに乗っていると、ハイブリッドの考え方がプリウスになっているので、なかなかホンダのシステムとの違いが感じられません。

愛着をこめて、プリウスに1票かなぁ。
2009年2月6日 23:41
何日か前に、搬送されているとこをみましたが、プリウスに似せたみたいなフォルムで、アレ?って感じでした・・・(笑)

僕は職場のエスティマハイブリッドはよく乗りますが、ホンダ製のハイブリッドも体験してみたいな~♪
コメントへの返答
2009年2月7日 22:37
フォルムはまさに、プリウスに似ていますね。
車高はインサイトの方が8センチ程度低いです。

今、試乗がほとんどの店舗でできるようですよ~。
2009年2月7日 1:12
こんばんは~
本当に行ったんですね!(爆)

北米仕様にあるクルーズコントロールがないのはちょっと淋しいです。
欧州仕様にあるリアフォグがないのはもっと淋しいです。
できれば183万円くらいで6MTがあったら良かったのに~(爆)
コメントへの返答
2009年2月7日 22:39
はい!!
実は、今日も…(笑。
2回乗って、やはりハイブリッドの機構の違いを実感できました。
リアフォグとクルコン、欲しいですね~。

>6MT
私も同じく思いました!せめて、この違いがれば結構いい線行くのになぁ…。
2009年2月7日 20:54
こんばんは。
値段が抑えられているので、内装は仕方ないですね。
売れることを願ってます。
コメントへの返答
2009年2月7日 22:40
そうですね~。
でも、初めてのハイブリッドとしては選択肢になると思います。
結構、たくさんの人が試乗していましたから!

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「鹿部町にいます。」
何シテル?   08/11 13:16
CX-30とラパンモード、スマート、VWゴルフが好きなterra20です。 ほかにも、クルマは何でも好きです。 2020年。マツダ100周年を迎えた年に、マ...
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