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イイね!
2011年03月24日

FIAT 500 ツインエア!

875cc、2気筒エンジン、ターボ付き。
何とも魅力的なんでしょう!
現行スマートよりも少ない排気量。
今、1000ccですからね~。

ハイブリッド、EVも良いと思いますが、欧州車の小排気量エンジン見逃せませんね~。
TSIも然り。

久々に、Dに行って試乗したくなりました!
ブログ一覧 | 新型車 | クルマ
Posted at 2011/03/24 21:58:11

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この記事へのコメント

2011年3月24日 22:58
これは凄い気になる!!!!!!!!!!

不思議だよ~...2気筒のクルマ...
コメントへの返答
2011年3月24日 22:59
これはいいですよね~。
日本でもダイハツでしたっけ?開発していますね~。
これからどんどん小さいエンジンの時代になるんでしょうね。
2011年3月24日 23:23
こんばんは。
凄いエンジンですね。
元祖500も2気筒でしたっけ?
コメントへの返答
2011年3月26日 1:10
確かそうだった様な…、気がします。
私もこのエンジン、スゴイと思います。
スマートに載っけてほしいなぁ…。
2011年3月25日 7:03
購入予定です!

あくまで、予定ですが・・・    ほんと、欲しい。
コメントへの返答
2011年3月26日 1:11
予定なんですか!
いや、とみのむしさんなら、購入されますよね、きっと!(笑。
2011年3月25日 7:53
なんか、車がどんどん進化して、変わっていくスピードが速い…(汗
コメントへの返答
2011年3月26日 1:11
進化していますね~。
我々のゴルフだって、スゴイ進化です。
2011年3月25日 12:57
こんにちは。

これは気になりますね〜
BMWも3気筒作るみたいですし。
コメントへの返答
2011年3月26日 1:12
BMWもかつてのイセッタのような小型車を開発してほしいです。
もちろん、軽規格で!!
2011年3月25日 20:41
YouTubeでイタリア本国でのツインエアーの動画観ました。

排気音のパタパタ感がノスタルジックで良いですね~♪

チンクのキャラクターにはこちらのエンジンの方が似合ってるんじゃないでしょうか?(^_^)
コメントへの返答
2011年3月26日 1:13
チンクのオーナーの方のお話は説得力があります!
でも、ご自分のが一番ですよね~。
2011年3月26日 19:38
2気筒エンジンターボとは面白いですね~。
欧州ではエンジンのダウンサイジング化が進んでいますね。

あとゴルフ納車一周年おめでとうございます~。
ほんと早いですね~。
コメントへの返答
2011年3月27日 9:44
どんどん小さくなってきていますね~。
もしかして、昔に戻ってきているのかもしれません。

ありがとうございます。
あっという間でした。
これから、まだまだ改良します!

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「@masamasa10 さん。修学旅行で乗りました!私も買おうかなぁ。」
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