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イイね!
2017年10月27日

ようやく週末、しかし。

明日は仕事。(泣)
しばらく洗車していないので、本格的に寒くなる前にしっかり洗いたいです。無理かなぁ。(泣)

そんなこんなで間もなく11月。
タイヤ交換を諦めてしないといけません。(泣)
夏タイヤともあと少しの付き合いになります。








コレが、コレに。




また、来シーズンを楽しみにしたいと思います。
来年は夏タイヤの購入も検討しないとなぁ。(╹◡╹)

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Posted at 2017/10/27 22:01:31

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この記事へのコメント

2017年10月27日 22:04
路面の真っ白な感じが

もう直ぐやってくるんですね......

土曜日お仕事、お疲れちゃんです。
コメントへの返答
2017年10月27日 22:26
まだまだ路面は夏バージョンですが、そのうち真っ白に。(泣)

山は既に白くなっていますよ。
明日、がんばります。
月曜日は休みます。^_^
2017年10月27日 23:29
こんばんは。
スタッドレスもインチアップすれば気にならなくなりますよ。
コメントへの返答
2017年10月28日 6:10
おはようございます。
昨年、タイヤを購入する際に検討していました。^_^

踏ん切りがつかず、タイヤのみを購入したのが…。(泣)
2017年10月28日 7:57
おつかれさまです!
スタッドレス必須のこちらではいつも考えることですよねぇ
冬タイヤは標準サイズを基本にしています。サイズダウンしたタイヤと標準サイズの価格差を比べる時に、
【4本の価格差】÷【使うシーズン数】
がいくらになるかで判断します。4〜5,000円くらいまでなら、つけたいサイズにします。1年で5,000円ならば、ちょっと美味しい物を食べに行くのを我慢すれば、1回の遠出を我慢すれば埋まりますから。それならつけたいサイズにしたいと思います。私の今の状況では、半年夏・半年冬なので気に入ったものを着せ替えできると考えています。POLOはテッチン+ホイールカバーも好きなので、冬はあのスタイル。GOLFやup!は標準サイズにしたいそういう感じです。GTIはキャリパーのサイズで限られたホイールしかないし、up!はクロスモデルなのでサイズダウンはないなぁと思います。
ちなみに、冬は面圧を上げるために細めのサイズが効くというのが一般的ですし物理の法則上も通りですが、スタッドレスの場合、サイブの数も効きに関わるので、メーカー指定サイズの範囲内なら効きは変わらないのでは…というのが私の考えです。あくまでも私見です。さらに幅が広く扁平率も小さいとドライ路面の剛性やグリップも有利かと。まぁ好き勝手言って自分の都合が良いようにもって行ってるだけですね(笑
コメントへの返答
2017年10月30日 22:06
お疲れ様です。
返信が遅くなりました。
今までは、インチダウンが前提でした。
昨年、タイヤのみを購入した時も同じ考えでした。

夏タイヤをインチアップしたため、冬はスタンダードなものにしました。自分なりの経費節減策です。^_^

細いタイヤがグリップするのは、聞いてます。スマートはまさに、細いタイヤにしています。
2017年10月28日 13:53
こんにちは♪
わたしがクルマに乗り始めた頃は夏はアルミ、冬は鉄チンホイールが一般でインチアップも数年後だった気がします。
当時のクルマは14インチや13インチが主流でしたが、何故かけっこうカッコ良かったなぁ~と思います。
今じゃ16や17インチでも好みのホイールがあまり無いとつい感じてしまいます。
いつ、あの白いやつがやって来るんでしょうね。
嫌いじゃ無いけど、青空駐車の愛車のことを考えると降らないで欲しい.....
コメントへの返答
2017年10月30日 22:09
こんばんは。
返信が遅くなりました。
私も同じでした。^_^
14インチが純正、インチアップに15インチを検討したのが懐かしいですよ。^_^

スマートだけは、スチールホイールを使っています。選択肢がないのもありますが、初心を忘れないためにも!^_^
2017年10月30日 13:29
いよいよ冬支度ですね(泣)

来シーズンの夏タイヤ検討会議、一緒にやりましょう(笑)
コメントへの返答
2017年10月30日 22:10
こんばんは。
返信が遅くなりました。
まだ冬支度していません。(泣)

来シーズンのタイヤ、検討しましょう!もし買わなくても、楽しい会議になること間違いなし!^_^

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何シテル?   08/13 08:28
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