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イイね!
2007年09月15日

クラッシックカーの域をめざすには?

WEBCGの記事にイタリアでスマートが大人気との記事がありました。
フィアット500に代わっての人気だとか。
その理由は、駐車場事情が大きいようです。

我が家もその例に漏れず、今の駐車スペースはスマート専用です。
それよりも大きい軽自動車は置けないのです。
車庫証明が取れないので…。
ただ、このスマートがもし壊れてしまうようなことがあれば、今のところ代わりになる車がないのです。

新型スマートはサイズアップしましたし、何より軽登録ができません。
スズキのツインは生産完了したし…。
トヨタのコンセプトカーはおそらく、軽規格にはならないと思うし…。

それならば、いっそスマートはクラッシックカーの域までめざすしかなさそうです。
4年オチの中古で28000㌔だったので、年5000㌔のペースで行けば、10万㌔まで14年かかる計算です。併せて18年ですから、2020年に達成しそうです。
その頃には、れっきとしたクラッシックカーになっていそうですね。
ブログ一覧 | スマート | クルマ
Posted at 2007/09/15 21:54:37

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この記事へのコメント

2007年9月15日 22:23
こんばんは。

日本の場合、何故古い車が増税される理由も不明確なまま増税されてしまいましたよね!?

"物を大切に・・・"は何時から消えてしまったのか???(涙
コメントへの返答
2007年9月15日 22:39
そうでしたね~。
友人も先日、20年以上前の車を購入しましたが、税金の話題になってこのことについて話しました。

ボルボは特に、永く乗っている方が多いクルマですよね。大事にすることもエコにつながると思うのですが…。
2007年9月16日 0:58
初代スマートは14年後にはネオクラシックとでも言えそうな感じになっているのでしょうね~。
しかしその時までスマートブランド存続していますよね?!ね、きっとね!?
ロードスター、フォーフォーと生産終了が相次いでいるので心配・・。
とにかくお互いクラシックと言われるまで大事に走行&保管していきましょう!
コメントへの返答
2007年9月16日 22:04
2020年にはおそらくなってるでしょう!!私達も同時に…(笑。

ロードスターやフォーフォーは特に希少価値があがるのではないでしょうか?

とりあえず、日本の北と南で1台ずつ保管確実ですね~。
早速、朝に洗車して来ましたよ~。

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