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外回りが思ったより早く終わったので、行ってきました。
試乗車があったんです、ディーラーに！！

ランサーエボリューションXがっ！！

営業の方の話もそぞろに（笑、早速試乗へ。
平日ということもあって、長～く試乗できました。

乗り心地は、以前に乗ったシビックタイプRよりも柔らかい感じでした。
シートのレカロが最高でした。シートだけでも欲しいです！！

久しぶりの５MTでしたが、クラッチのミートが意外にもかなり手前で、それほど神経を使わなくてもできました。でも、慣れた頃には試乗終了。

あれやこれやをつけると４５０万円コースになるそうです…。
今度はツインクラッチSSTを試したいなぁ～。

一昨日、試乗してきました。
ＭＣ前の５ＭＴ。
レカロシート仕様でした。

久しぶりのＭＴでしたが、とても楽しめました。
自分の好きなタイミングでシフトアップとダウンを決められるのがいいですね～。

エンジンもこのサイズには、必要十分なものでした。
サスペンションは、モンロー製とあってかなり欧州を意識していますね～。
私の好きな１台になりました～。

しかも、１５分程度好きなように１人で試乗できたのにも満足しました。

本日、初のボルボディーラー入りを果たしました！
以前は敷居が高いように思え、なかなかいけませんでした～。

ＤＭが届いたので、思い切って行ってみることに。
Ｃ３０を実際に見てみると、リアのデザインが独創的で惹かれました！
また、ボディ剛性の高さにも驚きました。ドアの厚さといったら凄かったです。

室内はセンターパネルのデザインが気に入りました。本物の木のパネルを貼っているのもいいですね。

営業の方との話も弾み、試乗を希望。
予約制だったのですが、無理を言ってお願いしてしまいした。

運転して気になったのは、タイヤからのノイズが比較的高く感じました。それと、シフトショックが大きく感じました。スマートの比ではありませんが…。

それにしても余裕の２．４㍑エンジン、ガタガタ言わない剛性感には感心しました。もう少し燃費がよいともっと好きになれそうです！

初めてのボルボ体験でしたが、大満足でした。
Ｔシャツもいただきました～。

これでピンと来た方は、かなりのマニアですね～。
そうです、ジェミニです。
当時は小学生。あのＣＭに衝撃を受けた私です。
今でも記憶に残るクルマのＣＭですね。

そんなジェミニを友人が手に入れました～。
齢、２０年。
そう、昭和のクルマです。
しかも、イルムシャー仕様。
最高でした！

ＭＴで、ＨＩ・ＬＯＷの２段切り替えのターボ（エレクトロターボでしたっけ？）
ＨＩモードでのターボは、いわゆるどっかんターボ。

レカロのシート、最高でした！
これからゆっくり手を入れていくとのことです。
私のクルマではないのですが、友人が所有した歴代のクルマの中で一番気に入っています！

昨日、ＤＵＯへ行ってきました。
以前から気になっていた、ゴルフトゥーランを試乗してきました。

ショウルームでいろいろと観察し、試乗へ。
試乗車は１４０ＰＳのトレンドラインでしたが、加速は申し分なしでした。
質感も高く、多少フロントのガラスかダッシュボード辺りからのビビリ音が気になりましたが…。

試乗していた時のトークが盛り上がったので、試乗コースが変更！？になりました。その気がないのを見抜かれたら、スゴイ短いコースなんです…（笑。

後席への乗降性については、国産車には適いませんがつくりのしっかり感が伝わりました。
しばらくはプリウスですが、（当然ですよ～）プリウスが１０年を迎えて、ガソリン価格の急騰が落ち着いていれば選択肢の一つにぜひ入れたいクルマです！！