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越谷だるまのブログ一覧

2007年08月19日 イイね!

セッティングは難しい

セッティングは難しい先日取り付けた物の簡単なインプレを・・・
ブーコンはとりあえず
Loを1.0kpaに
Hiを1.15kpaに調整しました。

ブーストアップの感想は・・・・。
あまり変わらないじゃん。
昔セリカやレガシィでブーストアップした時は
かなり感動したんですけどね~・・・。

もうひとつのシーコン(シーケンシャルコントローラー)
これはかなり難航してます。

最小のボリュームだと2300回転からツインに
最大だと5000回転でもシングルのままです。

あまり速くツインに切り替わると切り替え時の違和感があり、
いつまでもシングルだとプライマリータービンの耐久性に問題があり。

そんな訳でもうちょっと試行錯誤しながら調整してみます。



Posted at 2007/08/19 21:03:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | アリスト | クルマ
2007年08月15日 イイね!

こんなもんつけました。

こんなもんつけました。久々のプログっす。
以前CPU変えた時に加給圧が変わんなかったんで、
ブーコンつけました。
コストパフォーマンスで選んだんで
TRUSTのプロフェックBです。

ついでに以前から持ってたんですけど、
フィールド技研のシーケンシャルコントローラー
一緒につけました。
以前ヨヘンバクサさんに常時ツインの方法を教えていただいて、
しばらくは常時ツイン仕様にしてたんですが、
やっぱり下のトルクがないと街中辛いんで(通勤快速の為)
シーケンシャルに戻したものの段つきがきになるんで、
少しでも改善できればと思い、つけました。

作業はD.I.Yでしたが朝8時から始めて
終わったのが午後5時。
本日の埼玉県地方は気温40度にも迫ろうと言う酷暑
2回ほどの熱中症の危機を回避しつつやり遂げました。
もうバテバテっす。

ということで、セッティングと感想はまた明日にでも。

PS 設置場所は灰皿を撤去した跡地です。
   周りのパネルは暫定で、涼しくなったらちゃんと仕上げます。




Posted at 2007/08/15 21:04:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | アリスト | クルマ

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