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マー坊。の"アトレ" [ダイハツ アトレーワゴン]

整備手帳

作業日:2014年7月19日

ドアバイザーモールの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パーツレビューではすでにアップ済みですがドアバイザーモールの取り付け・・・簡単すぎて整備ではないけれど一応( ^ω^)・・・
まずドアバイザーの淵を脱脂をして汚れ等落とします
2
モールに付属の両面テープを数箇所貼り付けます

貼り付ける場所の数は多くても問題ありません

逆に少ないと取れる可能性あるのでなるべく多くしたほうがいいかも
3
モールをバイザーの端っこからギュギュと音がするまでしっかり押し込んで行きます

両面テープの所は押し込みづらいですがちゃんと押し込んでください
4
押し込んで終わりの端っこまで来たらモールを切断します

ちゃんとくっついているか確認して・・・大丈夫そう
5
今度はリヤのバイザーモール

フロントと同じように脱脂して汚れ落として数箇所両面テープ着けて
6
ギュッギュッと音がするまで・・・

しっかり綺麗に押し込みますヨ
7
右側終わったら左側も・・
脱脂、汚れ落とし、両面テープ、押し込み全部同じ手順で
8
取り付け完成図~

メッキモール付けるだけですが何か新鮮♪

コレがワイドタイプのドアバイザーだったら100パー満足できんですが(滝汗)

取り敢えず今はこのレギュラーバイザーで満足しておきます(爆)

いずれワイドにする時が来る気がしますが(^O^)
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この記事へのコメント

2014年7月28日 11:12
手軽でイメージ変わりますね♪

試す価値ありそうです(*⌒▽⌒*)
コメントへの返答
2014年7月28日 16:18
そうですね~値段も手頃ながら取り付けも手頃です(*゚▽゚*)

アルさんもどうぞお試しくださいませ~♪
2014年7月28日 11:58
初代ワゴンRとかすごいワイドなやつありましたよね(笑)
…まぁあれは社外でしょうがw(爆)
いいアクセントになりましたね(・ω・)ノ♪
気が向いたらウチもやってみますかね?(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2014年7月28日 16:20
CT系はどうか知らんけどMC系とMH系はデッカイのあるよw

もちろん社外だよ、OXバイザーが一番有名か(^O^)

ありがとう♪

試してみな~、でもサンバーのバイザー淵が内巻きだから気をつけなよ

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「本棚の整理していたらえぬ1の純正かたろぐが出てきた♪懐かしい~もう14年前のもの・・・さて・・・これを使って新しくえぬ1にどれすあっぷをしよう、もちろん金は掛けずに(謎)カタログってただ純正部品を買うためにあるんじゃないって知ってますか??(`∀´)」
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