まぁ今も昔も変わらないっつーコトだな（笑）

っで本題だけど、俺的には出来るだけ均等にレンズ全体を光らせたいんだけど、写真で見る限りウインカー部の丸が邪魔になるんだよね？

切り取っちゃうとあんましうんまくないかな？


それからウインカーリレーは間違いなく４ピン。

なんかオートチョークとウインカーが一緒のリレーなんだよね。
ワケわかんね。

配線図は持ってないから、ひたすら追っていくしかない・・・

正しくお前らは今や本職だし、趣味も相変わらずだからなｗ
当時のメカ担当だった俺は一体どこで道を…orz(爆


っと、本題。

まずハウジング側はウィンカーとポジが完全に独立してるのは写真を見ての通りで、且つウィンカー周辺が一段手前に出っ張ってレンズとのスペースを圧迫してる。
ウィンカーのリフレクターは更に出っ張った位置にあって、コイツを削り落としたら間違いなく大穴が開く。

レンズ側は、透明レンズ側のウィンカー周辺内側が楕円の壁状に成形されてて、そこを足場にしてオレンジのデベソが接着されてる。
で、この壁を削ればデベソも当然もげる。


コレを完全に一体型のウィンポジにしようとしたら、レンズ全体とハウジングの半分を一から作るくらいじゃないと厳しいだろ。少なくとも俺には無理ｗ


＞リレー
ウィンカーリレーとしては実質、タチの悪い３ピンリレーだなｗ
断言は出来ないけど、リレーを見て本体か端子の近くにＢ，Ｅ，Ｌとあればごく一般的な回路で構成されてるんだろうし、ICリレー化できる可能性もありそうだけど、それでも配線図は欲しいかな…

ウチのミニカもウィンカースイッチとリレーが特殊だから、配線図があんまアテにならんのよ。（それでもICリレー化してる人は居たが…）
ビートやライフの配線図がもらえれば、ダメ元でそれを参考にやってみる事も可能だけど…

こういう変なクルマは、大人しく抵抗カマす方がむしろ手っ取り早いのは確かなんだが…どうする？？

なるほどね～。

じゃ～レンズの方は、あんまり加工しない方向で、出来る限りカッコよく設計してみて下さい。
結構難易度高いかもしんないけどヨロシク～。

ちなみに「カッコよさ」の基準はそちらにお任せします（笑）


それからリレーは、本体の上面に「１、２、３、５」って数字が書いてあって、１から２に電気が流れると３と５が通電するみたいな図が書いてある？

無難に抵抗カマすのも手だけど、結構高いからなぁ・・・
まぁリレーが無理そうなら仕方ないけど。

そんな感じでヨロシコ。

何をするにも、とにかくウィンカーが狭いのがネック。
ヘタに詰め込みすぎて「レンズが付きません」なんてアホらしい事はゴメンだしｗ

多分、無難にポジ・ウィンカー分割になると思う。
配線は両方ともすぐそばまで来てるから同時点灯自体は問題無いだろうし。

この前チラッとし○○ーとも話しておぼろげなデザインは決めてあるけど…ウィンカーのデザインは課題だな…俺の「カッコ良さ」の基準もアテにならん傾向があるし（爆


＞リレー
写真上げらんね？？
ホントにウィンカー用ピンが３つなら、基本的に「電源・アース・負荷」の組み合わせだと思うけど…やっぱ、４ピンの内の何本がウィンカーに絡んでるのか一回確認しないと分からんわ。

ただ、アイドルアップ回路が入ってる以上は純正リレーを取っ払うわけには行かないから、電源を別口確保して、純正リレー手前のスイッチ回路を繋ぎ替える方向になると思う。


抵抗にするとしても、メタルクラッドでも海外物の安いのがオクで出てるけど…信頼性を気にするなら、やっぱそれなりの出費は覚悟しといた方が良いと思う。


ただ、今回のウィンカーはそもそも外付け抵抗が必要無い場所だし、必要なのはバンパーとテールだけの筈だから、リレーがハッキリするまで放置しても良いんじゃね？

どのみち、こっちもすぐには進めらんないし。

じゃとりあえずデザインが出来たら教えてくれ。

俺も急ぎなワケじゃないから、適当に時間が出来たときにでも進めてけれ。

リレーは画像上げるから参考にしてみて。

何じゃこりゃ…('Д`;;
でも確かに、ちょっと見てみたら当時の日産車のヒューズボックスに付いてるリレーってほっっっとんどコレなんだな…

しかも言うとおり、単純なオン・オフだけっぽい…
普通こういうのって、セルとかラジエーターファンみたいなのの入り切りを扱うようなリレーじゃね？どう見ても点滅を制御できるようには見えないんだが…

で、たまたまS13のヒューズボックスの写真見つけたんだけど、これだと黒くて丸いのがウィンカーリレーじゃねーかな？

ただ、今調べただけだとS13以外でこの黒丸リレー見たのが初代エルグラだけだったのが気になる…それ以外はホントこの青いのばっか。たま～に茶色いのが刺さってる車種があるかな、ってくらいだった。

なんで、もう一回ヒューズボックスをくまなく調べてみてくんね？裏側とかも。
まさかエンジンルームには無いだろうけど…とにかくリレーらしき物を片っ端から見つけてみてよ。

何かオカシイ気がしてなんないだよな…この青は。

もう1コ。

コレがビートのウィンカーリレー。
写真じゃ見えないけど、それぞれの端子の根元に「B、E、L」って刻印がある。

このタイプだったら、ほぼ間違いなくポン付けでIC化出来るだろう。

参考までに。

ポジションのデザイン、Fluxをこんな感じでどうよ？？

この前のフロントウィンカーを見て思ったけど、明暗2段階で使うなら、ある程度広角のLED使わないとウィンカーの識別がし辛いかも知れない。

ただ、いつも買ってるトコのFluxだと、「黄色」に比べて「オレンジ」はかなり明るさが落ちるのが気になる。

↓参考までに見比べてみ
http://www.led-paradise.com/product/469

http://www.led-paradise.com/product/4

どうしてもこの前のアンバーにしたければ、砲弾用に図面引き直すが…



あと、ホントのウィンカーはスペース無さ過ぎでマジ無理。
適当にオクでバルブ買って、普通のウィンポジキット使って下せえ。

デザインはそんな感じええんじゃない？

ＬＥＤは広角のタイプで頼む。

色の方は、何色でもイイから明るさ優先で選んでチョ。
今付いてるヤツは、レンズ自体をアンバーっぽく塗ってあるから。

ウィンカーは厳しいかぁ・・・
まぁ無理ならしゃーない。
また何か考えるよ。

LEDの色って純正色付きレンズでも抜けるくらい強いモンだから、「明るい黄色」となればレンズをオレンジにしても「黄色く見える」のは覚悟してくれ。

取りあえずLEDは大方決められるんだけど、抵抗とかCRDをどうしようか決めかねてる。
ホントはウィンカー側をCRDにして電流値の天井決めたいんだけど、かなり大量になるか、大型の物を使わないといけないから、この前より酷い空中戦になっちまうのもアレだしよｗｗ

ポジ、ウィンカー両方とも抵抗で良いなら楽っちゃ楽だけど。


＞ウィンカーは厳しい
近い内、あのユニット返すか？前のウィンカーもあるし。
まだ何も注文してないし、自分でそれ見て出来るか出来ないかを判断してからでも遅くないと思うで？

黄色く見えるのはよろしくないなぁ。
暗いのもやだしね。

前のアンバーでいくか！？
視認性よりもルックス重視で！！


明暗の事はよくわからんけど、前と同じで抵抗のみでええんでないの？

それからウィンカーんとこは適当にＬＥＤのバルブ突っ込んじゃうから、無視してドンドン進めちゃってええよ。

そうだ、前にも思いついたんだけど、アレって元々コーナリングランプあったべ？？

で、コーナリングランプが点く状況でスモールへの電源供給が切れるようにリレー組めば、ウィンカーの視認性は確保出来んじゃね？ハザードは無理だろうけど。

俺もそんな回路を一から組めるようなアタマ無いから、市販のリレー組むことになるけど…
エーモンのこのリレー
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12246
バッテリー入力をスモール入力に置き換えて、スイッチ入力はコーナリングランプ。

通常出力側をLEDのスモール線に繋いで、切り替え出力側を絶縁して遊ばせておけば、一時的にスモールへの電源供給が止められるんじゃないかと。

余計に金は掛かるけど、やろうと思えば今のフロントウィンカーで試せるから考えてみたら？

そういや、純正リレーはその後どうした？？ｗ

なるほどねぇ。
コーナリングランプは確かにある。

それっぽい配線もバンパーの内側で遊んでたような気がする。

そのリレーを組むとすると左右に１個ずつ組むカンジになるんだよね？
値段にもよるけど、試す価値はあるかも？

純正のリレーはまだちゃんとは調べてないんだよね。
調べよう調べようとは思ってるんだけど、なぜか後回しになっちゃってる・・・

今週こそちゃんと調べてみるわ。

そうそう、左右に1個ずつ。
同じ理屈で、ハザードもスイッチなり配線から電源が引き出せれば出来るんだろうけど…更に手間と金が掛かるわな…
結構良い値段したと思ったぜ、確か1個１５００～６００とか…？

ただ、安全面考えれば最低ウィンカーだけはやっておいた方が良いと思う。

ところでLED側の予算は？？
フラックスで書いた図面でも片側６２発入ってるみたいだが…５㎜砲弾でコレだとちと寂しくね？

やっぱそれなりにするね。
手間が掛かるのは別にいいんだけど。

とりあえず２個必要になるんだよね？
入れるかはＬＥＤのトータルの値段次第かなぁ？

予算はまだ決まってないけど、前付けたウィンカーと同じぐらいの密度にしたらいくらぐらいになる？

片側６２じゃねえｗ
５㎜砲弾用に引き直してもまだコレで片側４０だｗｗ
まだ増やせるけど、後はそっち次第。
下にも有るけど、全部で100発以内なら金額はほぼ変わんないと考えて良い。

値段はどういうセットで買うかによる。
LEDは10本セットで400円、50本セットで1800円、100本セットで3200円。

数ピッタリ買った方が安く済むには違いないけど、今回の場合はたった200円差。

抵抗は、１W２本に３W４本ってとこか。
何発入れるか決まらないと抵抗値計算出来ないから何とも言えんけど…。

後はソケットやら何やら。

大雑把にはこんなモン。

片側４０発でいきましょう。

っでリレーだけ抜いた金額を出してちょ。

まず、LEDは80発で3000円。

次に抵抗。
スモール側を抵抗で、ウィンカーをCRDで制限する場合
スモール用に1W酸化金属皮膜抵抗120Ω、両側合わせて2本で40円。
ウィンカー用に15mAのCRD、両側で40本。
CRDは使い勝手良いし、50本セット買って余らせておいても後々使えるから1500円。


スモール、ウィンカー両方を抵抗で光らせる場合は
スモールは小型1/4Wカーボン抵抗560Ω、両側10本で50円。
ウィンカーは1W酸化金属被膜抵抗100Ω、両側10本で200円。
理屈上の消費電力から考える抵抗の種類と、実在の抵抗値がなかなか合わないから結構面倒だわｗ
これはホントなら実測の電圧から割り出さなきゃダメなんだろう。

しかも、↑はスモール解除リレーを組んでる事が前提の数値だから。
純正ソケットの電圧が理屈通りにしっかり来ちゃってると、ウィンカー・スモールを同時に流したらオーバードライブするかも…？


で、抵抗にしろCRDにしろ、また空中戦にならないよう、別の基盤に取り付けてからLEDのアクリル裏に貼り合わせた方が良いかも。
72mm×95mmの基盤を2つに切って使えば十分足りるだろうから、1枚200円。

あとはT10ソケット2個で60円。
整流ダイオード4個で60円。

メッキ線やら配線は、この前のあまりが有るべ？


どういう制御にするか、と、金額の足し算くらいは自分でやってちょーだいよｗｗｗ

ＬＥＤは１００発頼んじゃっていいや。

抵抗はＣＲＤの方でいこう。

配線はあったと思うけど、メッキ線は？
いくらもしないなら頼んじゃっていいよ。

あとエーモンのリレーはそこら辺のカーショップ売ってる？？？
ＬＥＤなんかと一緒のトコで頼めるなら頼んじゃっていいよ！

その他必要なモノも注文しちゃってＯＫ。

一応ざっと計算したけど１万ぐらいでいけるよね？

CRD制御でも5千円チョイで行けるでしょ。

で、メッキ線ってこの前5ｍ位で買わなかったっけ？
まぁ、買い直してもそんな高くないけどさ。

リレーは量販店ならどこでもフツーに売ってるでｗ
エルパラでも扱ってるみたいだけど…どうするよ？


で、今俺金無いから立て替えは無理ｗｗ

住所をメールくれれば、俺が注文して直接そっちに届けてもらう事も出来るぜ？

ちょっと一旦保留。

今日、元々付いてたウィンポジのリレー取っ払ったら、ＬＥＤウィンカーの動きがおかしくなった・・・

ちょっとどーなってるか分かるまでは保留で。

あとウィンカーのリレー発見した！！
３極のリレーだった！

何だ？？？
何故にウィンポジを外す？？
一体何があった？ｗ

ココで保留となると、年内は厳しいか？

＞ウィンカーリレー
３極ならポン付けリレーか、それがダメでも汎用３線リレーの端子加工で行けそうだな。

ウィンカーＬＥＤにする時にウィンポジリレー無しでもウィンポジ化するワケじゃん？
だから、もうウィンポジリレーは必要ないと思って外したんだけど？

ちなみに今の状態は、サイドのウィンカーは正常なんだけど、バンパーのＬＥＤウィンカーがスモール点けないと点かなくなる。

スモールが点いてる状態でもおかしくて、ウィンカーは明暗になるはずなのに完全に点滅になってる。
しかも、サイドもウインカーとは交互に点滅してる・・・

ワケわかんね。


ウィンカーリレーはヤフオクで探してみるわ。

＞ウィンポジリレー無しでも
っつっても、本来のサイドウィンカーは狭すぎで手を出せないから、市販のLEDバルブ＋ウィンポジキットで行くんかと思ってたんだが…ｗ

か、あるいは、サイドウィンカーもスモール常時点灯にしちゃって、前に書いたスモール解除リレーで点滅出来るようにするつもりなら話は分かる。


＞今の状態
ってーと、「ウィンカー側から入力されても光らない」って事か。
恐らくその点滅も「スモールで光ってる状態」がウィンカー入力の時に遮断されて、逆に点滅してるように見えてんじゃね？

とりあえず、フロントウィンカーのソケットに純正球入れて光るか見てみれば？
あと、LEDをテールとか別のソケットに繋いでウィンカー側が光るかとか。

本来のサイドウィンカーのところはスモールにしちゃお～かなぁと思ってるんだけど？
本来スモールのところがウィンポジになるワケだから、とりあえずそれでいいかなと。

っでリレーも入れて点滅タイプにしようと思ってるんだけど、昨日コーナーリングランプらしきカプラーに電気が来るか調べてみたんだけど、来ないんだよね・・・

まぁそれも含めて、明日休みだから色々調べてみるわ。

あー、なるほど。
しかしサイドウィンカーより後方にあるポジションじゃ車検は微妙そうだなｗ

＞コーナーリングランプ
単に接触不良でねーの？
ビートのフォグ端子だって、20年近く遊んでてもちゃんと電気来たしｗｗ
あとはヒューズが飛んでるとか刺さってなかったとか？


何にせよ、今回の原因全部がつかめればいいけど。

確かこんな感じで考えてたはず。

レンズバラしと、アクリルの成形・穴開けはさっさと済ませておいた方が良いだろう。


折角アルミとロールバーやったんだし、LEDもビシッと決めて行ってもらいたいもんだなｗ

さんくすっ！！

作業は明後日の夜、まとめて決行予定。

ってかふと思ったんだけど、ウィンカーってヘッドライトとか点いてない時は点滅じゃなくて明暗になっちゃうんだよね？



ビシッときめて、某ドリ雑誌から取材受けられるように頑張りたいと思います（笑）

昨日の夕方に発送の連絡が来てたから、これを見る頃には多分届いてるはず。

＞明暗
オートモードでコーナリングが点くなら、明暗になるのは「手動スモール」の時だけだべ。
それ以外でスモールが光る時は、リレーが反応するから完全な点滅になるはず。


＞某ドリ雑誌
え？チャン○ロードの間違いでねーんかい？ｗｗｗ

上手く完成して、俺も時間があれば見に行くわ。

どうもお手数取らせました。
モノは無事届きました。

まだ中身は見てないけど壁|_-)

あとは組むだけだね。

＞明暗
オートモードでも点くんだけど、それ確認したのが夜で、スモールが点いてる状態だったんだよ。
昼間、スモール点灯しない状態だとコーナリングランプに電気来るかは謎・・・

来てなかったらドン・マイケルだな。

＞雑誌
知り合いからはオート○ークスの方が合っていると言われた・・・
チャン○ロードとかオート○ークスとか、みんなヒドイよね。

どっからどー見てもドリ車っしょ！？（笑）


もうイベントまで秒読みだから色々忙しいわ。
上手く完成するか分かんないけど、とりあえずカタチにはしたいね。

暇だったら見に来てチョ！！

おいおい、しっかりしてくれ。
リレーに入力するのはアクセサリー線とかじゃなくて、ポジション線だぜ？



「純正ポジションの配線切って、純正ウィンカー用とウィンポジのリレー用で二股に分岐。

二股の一方は純正サイドウィンカーに繋いでポジ化。

もう一方はリレーの赤線に繋いで、白線をウィンポジのスモール側に。

黄線は絶縁。

青線にコーナリングランプ線繋いで、黒線をアースに落としゃ、コーナリングランプがスイッチになってポジ電源が遮断さて、ウィンカー時は『明暗』じゃなく『点滅』に出来る。」



…って設計だったべ？

これなら、純正ポジ線に電気が流れなきゃ、そもそもLEDポジだって光らんぜ？ｗ



で、あと、まだアクリル切ってなければ、印刷した図面の外形を丸写しで切ってくれ。
あのCADデータは「曲げ」を計算に入れた展開形状で書いてあるから、切って曲げればおおよそハウジングに合う大きさになるはず。
「曲げ方」と「アクリルの板厚」によっては誤差が出るだろうけど。



＞どっからどー見ても
いやだから、中の人との組み合わせ的に、どっからどー見ても卍切るよかコール切る方が似合(ry

残業が無ければ作業中でも寄れるんだけどねぇ…

あっ完全にボケてた・・・

スンマセン。

最近花粉症のせいか、鼻呼吸出来なくて若干頭がラリちゃってるんだよね。


とりあえず作業決行は明日の朝に延期になりました。
仕事サボって手伝いに来てください。

９時に青フィット君の家に集合です。