コペン　乗り心地改善計画！！

みなさんこんばんは！

今日はめずらしく妄想ではなく現実のカスタムのお話(笑)



我が家は現在、ＬＳとCOPENの２台体制です。

通常平日の出勤、片道約15ｋｍの道のりはコペン、週末お出かけはＬＳと使い分けているのですが、妻がメインで運転するのはコペンのほう。
妻が乗る予定のときはＬＳで出勤しています。

うちのコペンはアルティメットエディションⅡというグレードになり、純正でＢＢＳホイールやＭＯＭＯステなんかが付いているんですが、足回りはビルシュタインが着いています。








これがかなり硬いんですよね…。
僕は耐えられないことも無いのですが、今後妻が乗ることを考えるともう少し身体に優しい仕様にしてあげたいなと…。


そんなこんなで、足変えることにしました！







ＳＹＯＷＡ　V0311-10B-20、通称青足と言われているらしいです☆


今まで軽自動車のカスタムはしたことが無く、完全な初心者なので、ＣＯＰＥＮ仲間の皆様にいろいろと教えていただきました～♪


既に発注済で、取り付けはいつもの信頼できるショップにお任せする予定。

正直、自分がスポーティ方向ではないカスタムをするとは思っていませんでした(笑)




快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走り

SHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。

［仕様概要］
応答性向上を狙った大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。しなやかさを実現するリバウンドスプリングを装備。スプリングのチューニングは、思い切ってバネ定数の引き下げを実施。一見、フワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより、過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい設定としました。ヨーロッパ車をベンチマークとし、しなやかさを徹底追求しました。

（ＨＰより抜粋）




こんな文面見たら期待せざるを得ません！！(笑)

一応在庫があれば3日で届くと書いてありましたが間違いなくないと思うので、おそらく装着は１ヵ月後くらいでしょうか。

また装着したらブログアップします！