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イイね!
2016年08月31日

次期スープラ

次期スープラ うわー、悪そうなクルマだ…。

エンスー見てたら、「次期スープラはLS、GSに搭載されるV6ツインターボエンジンを搭載!」みたいな記事が…。


次期LSは前回のモーターショーでコンセプトモデルが発表されましたが。






パワートレインはFCVとだけ発表されています。
ただ、トヨタで散々熟成してきた2GRを使った3.5Lを使ってガソリンモデル作らないとなかなか台数出ないのも事実。

小排気量ターボの技術は、日本はジャーマン3には勝てないので、ここでBMW製のツインターボの技術を使うと。

なんと3.5Lで400馬力を絞り出す…らしい。

これなら確かに現行LSの1UR-FSEの380馬力に十分代替えが効くって事ですね。





RCやISに搭載されてる8ARエンジンのターボは良い意味でターボ感を感じさせない、NAに近いフィーリングだったので、これと同じような仕上がりに期待!!

スープラがどれくらいの車重でリリースするかだけど、重量級ツアラーならRCと完全にキャラが被るしなぁ。

どうせならスパルタンに軽量化してリリースしてくれたら…。
でもそれじゃぁスープラっぽくないか。





いつか所有していじり倒したいなぁ。このクルマ。
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Posted at 2016/08/31 23:34:32

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この記事へのコメント

2016年9月1日 0:41
次期スープラがこのままのデザインで出たら買っちゃう♪
コメントへの返答
2016年9月2日 0:16
僕もコレだったら欲しいです!!
2016年9月1日 12:21
新しい車も魅力的ですが、
2JZも魅力的なエンジンですよね(^^)
コメントへの返答
2016年9月2日 0:17
2JZのスープラ、普通に欲しい!!コレでMT、最高です☆
2016年9月1日 12:26
次期SUPRAはFCVなんや\(◎o◎)/!
コメントへの返答
2016年9月2日 0:17
よくみてください!!FCVはLSです!(笑)
2016年9月1日 16:24
元JZA80乗りとしては気になるなと♩
マーレー組んだりシングルにしたりと思い出たっぷり。

このカタチまんま出ないかなぁ〜
コメントへの返答
2016年9月2日 0:18
Z5が出る以上、出すのはほぼ確定路線ですからね!!
LCはラグジュアリーだったから、こっちはスパルタンにして欲しい!
2016年9月1日 20:38
こんにちは。
復活、スープラって、
BMと共同開発しとる、
Z-4ですか?
コメントへの返答
2016年9月2日 0:19
こんばんは!
そうですよ!
次はZ5らしいです☆
2016年9月2日 1:33
こんばんは!

トヨタ得意のエンジン使い回しをするのに試行錯誤してるのではないでしょうかww?コスト削減にはもってこいです!
電脳集団デンソーが、コンピュータプログラムを変えて出力を変更すればオッケーです!!ww

LSはプラグインハイブリッド車にするのに試行錯誤と聞きましたよ!私としては、大排気量ターボに期待ですね!!これでジャーマン3のフラッグシップに対抗できるのではないでしょうか??
コメントへの返答
2016年9月2日 23:24
こんばんは!!

まぁ、エンジン使いまわしはジャーマン3の方が一枚上手ですからね。
ボディサイズ変えて同じクルマどんだけ出すんだと(笑)

ここではアレですが、次期LSのパワトレはアレとアレの2つっす!
そして残念ながら大排気量ターボは…。
2016年9月2日 12:21
ほんまや\(◎o◎)/!←お馬鹿
コメントへの返答
2016年9月2日 23:24
無問題!!^ - ^
2016年9月3日 23:35
こんばんは!

トヨタのスポーツカー戦略が楽しみになってきました♪
LC500はハイテク満載のラグジュアリースポーツになりそうなので・・・
スープラはシンプルにハイパワーFRの鑑のようなクルマに仕上がるんじゃないでしょうか。

BMWのZ4との関係も密接になるようなので楽しみです♪
コメントへの返答
2016年9月5日 6:52
おはようございます!

そうですね〜。
しかしこの円高が開発にどう響くか…。
トヨタは良いも悪いも儲かるクルマしか作らないので、Z4(Z5)と共同開発というのが唯一の頼みの綱です(笑)
すでに儲からないクルマはRCとLCでやっちゃてますし…。

僕は正直12Cが欲しいっす!(笑)

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