事件発生とプチオフ

みなさんおはようございます！

昨日は色々と忙しい1日でした…。




まずは朝から何故か純正ホイールを洗っていました…。













と、言うのもTOP画像の通り、ある日RCFに乗ったら右フロントの空気圧が異常に低下している…！！！

先日ブログにもあげましたが、あの落下物事故以降、フロントの空気圧がやたらと低下する事象が発生していて、フロントタイヤを新品に交換したばかり。

以前は3k入れて1週間後に2.5k位まで落ちてるレベルだったのですが、今回はむしろ悪化…。


と言うことで原因調査すべく履き替えです。











オーナーズデスクに電話したらJAFが来てくれて交換してくれました…
が、このJAFの人がどっちがエア漏れしていたタイヤか外した後に分からなくなったり、いちいち上司への確認で時間使うなど想定よりも大幅に時間遅れ…。
結局11時に来て作業終了したのが13時過ぎ…。









大急ぎでフロントタイヤ2本とも積んでディーラーへ。
これだったら自分で交換した方が圧倒的に早かったよ…。

久々に純正履きましたが、これはこれで良いですね！
ちょっとナンパなスタイルで重いけど…。
僕のRCFにはやっぱTE37かな！？



ディーラーにタイヤ下ろして、大急ぎで次の目的地へ。

今日のメインはこれでした。






Donさん、こーくん、がんちゃんと市内某所でプチオフ！！





DonさんのVOSSEN特注塗装ホイール。
めっちゃかっこいい！！
白の色が普通の白と全然違います…。

車のそばで車談義…僕が到着したのは15時前でしたが、気づいたら17時過ぎ…。
車仲間と話していると時間が過ぎるのはあっという間ですね…。



この後お仕事のDonさんを見送り…








3/14用の買い物をして僕らも解散！！









りょっくんも4輪、2輪と試乗が出来て満足だったようです(笑)


その後はディーラーにタイヤを受け取り&説明を受けました。

エア漏れ発生の要因が分かったとのこと。
その要因は…。






タイヤのこの部分にバーコードのシールがどのタイヤも貼られているのですが…。
通常この部分には国産タイヤなどだとシール貼る凹みが成形されているのですが、ミシュランなど外国産のタイヤだと平面にそのまま貼られているそうです。

扁平の低いタイヤだと、この部分がホイールとの密着を阻害してエアが抜けてしまう事が稀にあるとの事…。
絶対に起きるわけではなく、ホイールの形状にも関係するかなりのレアケースだそうです…。

ま、何にせよ原因がわかってよかった！

取り敢えず抜けがひどかったフロントタイヤはバーコード剥がして高圧にエア入れて1週間後に再計測し、問題なければ返却だそうです。





原因が分かってりょっくんも一安心。













時間がなくて昼飯も食べれてなかったので、夜は近所でラーメンガッツリ！
そんな土曜日でした。