サーキット走行を終えて

本日のTOP画はタカタで声をかけていただきお友達になったnyaonyaoさんの画像をお借りしています。(nyaonyaoさん、問題あったら言ってください)
普段から航空機など動き物を撮影されている方なので、やっぱりピントの合わせ方がめちゃうまい！

さて、タカタの走行を終えて、自分の中では満足仕様になったはずのRCFに、さらに欲望が…。
それはズバリ、ブレーキ！！






タカタみたいなサーキットだと、特に顕著なんですがやはり明らかに軽量なクルマと追いかけっこすると、どうしてもブレーキングポイントが手前になります。
倍の重量あるわけだし、致し方ない部分もあると思うのですが、やはり重さに対してもう少しストッピングパワーが欲しいと思っているのです。

あ、こう書いていて僕も思ってますよ。もっとドラテク磨けって(笑)






ほら！もっとアウトに寄せられるでしょ！！






もっとクリップつかなきゃ！！


いやぁ、わかってはいるんだけどね。
難しいんですよやってみると(言い訳


そんなこんなで探してみると、こんなものが





biot ブレーキオフセットキット！
みんカラで検索してみると、結構装着されてる方もいらっしゃるみたいで。
純正交換プラスオフセットキットで簡単に変えられるのがいいです。
車種専用設計なのもgood！！


タイムをあげるなら、まずはタイヤ、次にブレーキ。
でもキャリパーも変えたいしなー。
悩みは尽きない月曜日の夜なのでした(笑)