鈴鹿サーキットを走ってきました、息子の横乗りで

みなさんこんにちは！

ということで、ＧＷの帰省に合わせて鈴鹿サーキットへ行ってきました。
といっても家族の帰省旅行の一環ですので、スポーツ走行はできませんでしたが、今回も雰囲気を楽しんできました。



前回は遊園地や本コースをスタンドから眺めるだけでしたので、今回は実際に本コースを走ってみることに。
サーキットチャレンジャーという事前予約をして電動カートにて本コースの東側を走れるアクティビティへ参加。

恐らくなのですが、背の小さな子供でも運転ができるようにアクセルブレーキの操作は手で行うようになっている電動カートでした。



小学校３年生以上であれば運転できる（小4までは大人の同乗は必要）ので、ドライバーはりょっくんです。父は助手席レーシング。



コースは鈴鹿本コースの東側を走行するレイアウト。
残念ながら立体交差は走ることができませんでしたが、1,600円のアクティビティとしては妥当な体験時間ですかね。



乗車前のブリーフィング映像には佐藤琢磨選手が登場。
アトラクション趣旨としては「新開発の電動車両のデータ取りを皆さんにお手伝いしてもらいます」という名目で、ステアリング操作、シフト操作など４項目の結果を集計して結果表示するという内容だそうです。



ブリーフィングが終わっていよいよ乗車レーンへ。



ポールポジション！



多分20～30km/hしか出ていないのでしょうが、完全なオープンエアで地面も近いため、スポーツ走行になれていない方でしたら十分な臨場感を味わえると思います。
りょっくんもレンタルカートは何度も経験がありましたが、国際コースの走行はもちろん初めてで興奮していました。



他にもこの日は「はたらくくるま」の企画展示があり、自衛隊車両の乗車体験もありました。





ちょうどゴーカートとレンタルレーシングカートの間のようなカートもあって、タイムが出て楽しめたりといろいろ工夫されていたのが印象的でした。
FSWには良く行きますが、こういった事は全くされていませんからね。
鈴鹿は本当にすごいと思います。

アトラクション関連は人気の物はやはり60分以上待ちとそれなりに賑わっており、観光地として確立されていました。



GWのとても楽しい思い出作りになりました。
また是非立ち寄りたい…うーん、でも今度はやっぱり本コースをGR86で走ってみたいかな？？