TE37特注装着

はい、というわけでNewホイールを装着しました！

元々履いていたBBS RI-Aもとても気にっていました。
しかし、そもそも発注したのが納車前。
当初GRモノブロックキャリバーでは標準RZホイールが装着できなという話で、現車を見ないままに「このサイズならいけるだろう」という見切りで購入したホイール。



8.5J+43サイズでしたが、ある程度車高ダウン、キャンバーをつけてもスポーク部がはみ出て車検アウトになってしまう。内側に収めようとするとリム部が相当ツラウチになるとなかなか手ごわい使用。
しかも結局RZホイール余裕で入るって話でほんとだまされたなあと思うわけですが（笑）

やはりツラ具合もかなり甘いし、そもそもサーキットユースな車なので、ランニングコスト考えても17インチの方がメリット大きい…ってことで、17インチのいい感じのホイールを探していました。

せっかくだからレーシングコンケイブがガッツリついたモデルにしたいのですが、どのメーカーも攻めたコンケイブ仕様だと9.5J+45が殆ど。
18インチ情報ですが、9.5J+45はほぼ全切りできず内側干渉が発生する。
かといって9JにするとRaysで言えばFACE3になってしまい、FACE4よりもコンケイブがあまくなると…。

で、妥協して買うならRI-Aそのまま履くかぁ…と思っていたところに、近藤エンジニアリングさんからの匠project×RAYS『TE37 SAGA S-plus』特注サイズ＜17inch×9J+38 100/5＞新発売！の記事。

カラーも自分の好みのマットブラックラインナップあり。
お値段もお手頃で値上がり前という事もあり、思い切ってオーダーしました。

既にパーツレビューにアップさせて頂きましたが…。





むちゃくちゃかっこよくないすか！？（親バカ



やはりこのレーシングコンケイブ！FACE4に拘った甲斐がありました。
一応17インチでFACE4はTE37 saga SLであるにはあるんですが、前述の通り9.5J+45オフセットで干渉の可能性あり…。
S plusではそもそも17インチPCD100ではFace4の設定すらなく、これぞ特注仕様といった内容です。
※買えるなら1本予備を買っておきたい…。







うーん、ごはん何杯でもいけてしまいますね。
しばらく駐車場でニヤニヤしながら愛車を愛でるキモイおっさんが出現しそうです。



タイヤはSHIBATIRE　R31コンパウンドの200Rをインストール。
今まで履いていたR23よりも温間グリップは上とのことで、これもサーキットで試すのが楽しみです。





しっかりアライメントもとってもらって完了。
非常に満足なカスタムになりました！