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みなさんこんにちは。

先日LEMS　ドライカーボンリアデュフーザーを導入してかなりリアビューがイケてる感じになったMy IS500ですが…。

取付作業時にリフトアップした姿をまじまじと見ますとですね…。



分かります？？



片減りがすごい！

まあ納車して速攻でローダウンしてナチュラルキャンバーついてますので、それにしても…
もうほとんど内側の溝がありません。

走行距離はまだ8000ｋｍちょっとなんですがね…。
やっぱりＶ８楽しいんで踏みすぎましたかね…。

ディーラーでリアタイヤだけ発注しようとすると、この純正タイヤのポテンザS001L、専用設計タイヤっていう事で一本6万もしやがります。
その値段もそうですが、走行距離8000ｋｍで溝なくなるタイヤに12万も支払っていてはコスパ悪いにもほどがあります。

というわけで色々昨晩確認してみたんですが。
まずIS500の純正タイヤサイズですが、
F　235/40　
R　265/35
です。
ん～なかなかわけわからん設定にしてくれてますね(笑)
特にリアの265/35っていうのが曲者で…正直選択肢がかなり狭まります。

そんな中で前後同種のタイヤで合わせられる銘柄で僕がチョイスしたのが以下3つ。

①ミシュラン　PS4S



言わずとしれたミシュランのスポーツタイヤ（サーキットアタッカーたちにはク○タイヤと言われていますがｗ）
スポーツ性/コンフォート性のバランス、ドライ/ウエットのバランスを考えるとかなり理想的なタイヤです。
ただ通販最安値でもこのくらいの値段…
前後合わせて17万円ですね…まあまあインパクトのあるお値段です。

②HANKOOK　Ventus S1 evo3



アジアンタイヤの中でもスポーツタイヤを中心に最近見ることの多くなったHANKOOK。見て頂くとわかるんですが、めっちゃPS4Sとトレッドパターン似てません？？
恐らくなんですが、これもPS4S同様、ストリートよりのスポーツタイヤなのでしょう。
タイム求めるときついけど、一応サーキットもいける的な。
お値段は前後合わせて…63,080円！
めっちゃやすー！
純正のS001L（専用設計）の1本分っすよ(笑)

③ブリヂストン POTENZA SPORT



お恥ずかしながら僕このタイヤ知りませんでした。
どうもS007Aのヨーロッパ仕様タイヤみたいです。
向こうのHPには記載がされています。

S001は履いたことがあるんですが、同じく消しゴムのように溝がなくなって言った思い出が…。S007Aって自分の中ではS001後継のイメージがあって。
正直減りが早いと思って避けていたタイヤなんですよね。
でもこのSPORTはTW300で、そこまで減りは速くないのか…？

何よりお値段！前後104,200円で入れられる。
これは逆輸入タイヤなので、「国産スポーツ」と言っていいのかはわかりませんが、それでもBSを入れているという安心感はあるでしょう。


と、言うわけでこの3銘柄のうちからチョイスしようかなぁと今のところ思っております。
SHIBATIREのTW280とかはもっと安く入れられるんですけどね。
車の性格上、SHIBAの攻めたパターンとサイドデザインは合わないかなと(笑)
GR86の方であれば歓迎…というかTW200を次入れようとしていますが。

恐らく年明けくらいにはタイヤ交換かな。
それまでしばらく悩もうっと。