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と、いうわけでお仕事で幕張メッセまで行ってきました。







とある展示会の参加でしたが、いくつか面白い商品を見つけたので導入に動こうと思います。
厳しいからって投資止めたらダメだしね。

幕張メッセの駐車場と千葉マリン？ZOZOマリン？の駐車場で写真撮りました。




ちょっとカッコよく撮れたのでフォトギャラリーに上げてますので良かったら見てください。
明日は朝からFSW行く予定。
天気晴れでいいけど、また暑そうだなー。シャワー浴びれる準備して行こっと。

さて、メール捌いてちょっとラウンジで仕事して帰ります。
渋滞ヤバそう。2時間くらいはかかるかな。
こういう時ISの全車速クルコンは楽です。
直帰か会社に戻るか迷うぜ。

週末土曜日、FSWにいってきますが。

ここのところ本当に朝晩すごく涼しくなってきました。
前回のスポ走（外気温30℃越）でベスト更新したので、おそらく今シーズンは気温下がれば下がるほどタイム更新で切ると考えています。
今シーズンは最低でも5秒切り、できれば3秒くらいまで詰めたいと思っていますが…。




お友達のGR86の車載動画。
１月の走行ですが57秒2！！やばすぎです。NAのまま、過給機入れてませんからね。
多分GR86で真夏に6秒とかってまあそんなに遅くないタイムと思うんですが、正直、周りがこんなんばっかりなので全然速くなったとか思えないです(笑)
彼は異常値で早いですが、他にも普通にリミッターありで3秒とか初めて走って8秒とか、タイヤアジアンで分切りとかわんさかいますもん。
マジで86サーキット界隈ディープです。ちょっとLEXUSサーキットの時とは天井の高さが違うなって思います。

それにしてもこの動画、3セク50秒かぁ。自分が今までベストで54秒なので、ダンロップからコントロールラインまでで4秒差がつくってことですからね。マジで見えてこない…。



一応今シーズンはタイヤをSHIBA 200RのR31に変えるので、よりタイムが狙えるタイヤになりますから、これで何とか3秒くらいまでは入れたい…。
今週末はLSDとファイナル変更で初めてのサーキットなので、
①機械式LSDでの乗り方の練習（クリップ手前でLSD作動のためにアクセルオン）
②主に第三セクターのシフトチェンジ（3速⇔4速）
練習してこようと思います。

ストレート→1コーナー　3速
Aコーナー→100R　5速
ヘアピン　3速
300R　6速
ダンロップ　3速
13コーナー　3速（4速→3速）
スープラ　3速
最終　3速

9/15に参加を予定しているワークスチューニングサーキットデイ2024のお知らせが郵送で届きました。

袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われる走行会で、去年も参加しました。
台数が各クラス20台以下になっていて、細かくクラス分けされているので非常に走りやすい走行会です。





↑昨年の様子↑

ワークス主催の走行会という事でゲストドライバーも毎回超豪華。
今回もTRDは関口選手、無限は野尻選手、NISMOは松田選手、STIは山内選手とゴリゴリのGT現役ドライバー。
このドライバーの同乗走行が袖森で…というのも嬉しいですね（抽選ですが）

自分はベーシッククラスでエントリー。ベーシックもグループが分けられており、自分は3グループでの参加になります。



前回のフラットフェスティバルと同様に、今回も仲間と一緒に参加する予定です。
まず事故なく楽しむこと。それにプラスしてベストが更新できたら最高だなぁと思います。



お天気も今のところはなんとか持つ模様…？？
袖森はライセンスを持っていないので走行会でしか走れないため、もう今年走れるのは最後と思われます。
来週が今から楽しみです。

先週やっとOS技研のLSDが来まして。

写真なんかはパーツレビュー取り急ぎ上げたので見て頂ければいいのですが、初回のオイル交換を今週末に入れているのでそれまでに慣らしを終わらせないといけないわけです。



週末一生懸命某所で8の字描いてきまして、あたりはある程度着いたと思うます（写真は無関係です）

大体いい感じかとは思うのですが、オイル交換まではなるべく動かそうと、昨晩は天気も安定していたので洗車後首都高へ。



機械式LSDは初体験なんですが、アクセルを踏みながら曲がっていくような首都高の少しタイトなコーナーでもすごい恩恵がわかりますね。
オンザレール感がすごい上がっている気がします。
合わせてファイナルも4.5に変えているので、富士での試走がめっちゃ楽しみ。



今のところ天気も気温も悪くなさそうです。
前回は激熱でしたがベストを更新。
この気温だったらクリア取れれば6秒台前半出せると良いなぁ。

みんカラ20周年という事でおめでとうございます。

自分は18年ということで、みんカラが始まってから1年ちょっとで参加したようです。

MR-Sを社会人になって初めて新車で買って乗っていました。

【メインカー】
TOYOTA MR-S
↓
Audi TT
↓
LEXUS GS250
↓
Lexus LS460
↓
LEXUS RCF
↓
LEXUS GSF
↓
LEXUS IS500

【サブカー】
Mazda RX-8
↓
TOYOTA GR86

決してめちゃくちゃ高級車やスパカを乗れているわけではないですが、楽しいカーライフを送らせて頂いています。





今後もしばらくはこの2台体制（+COPEN）を楽しみたいと思います。

みんカラも色々ありますが、なんやかんやメンテの備忘録となれているインターフェースで記録用に使わせて頂いています。
もう少しフォロワーの皆さんや他ユーザーさんと交流できる仕組みがあると、活性化するのではないかと思いますね。

既に相互フォローさせて頂いている皆様、いつもありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。