2014年01月09日
サーキット走行などにおけるトランスミッションのギヤ比の問題は出てくるんよね。(汗)
ランエボって、 WRCに狙いを定めたクルマだからどのギヤでも瞬発的な力が求められるために、ギヤレシオはクロス気味になっているねんね。(^^;;
これだと逆に、サーキッやストリートでは度合いがきついく感じられるかも
頻繁に使うのは、2速~3速かなぁ。
この辺りってネックやねんね。(泣)
サーキットのインフィールドでは、2速のまま引っ張るか、3速にアップしたほうがいいか。迷うのよ。(・・;)
ターボだから過給に頼ってトルクで引っ張ったほうがいい。って職場の先輩にアドバイスをもらったことがあるけど、どう実現させたらいいんだろう?
どこかのショップさんが、やっていたようなことを聞いたなぁ(・・;)
ももちゃんのエボ、3速ヤバイかも。
ぶちぶち、日記でした。(^^;;
Posted at 2014/01/09 13:41:36 | |
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2014年01月09日
今回のブログは、ランエボにあまり関係のない内容であり私、個人的なことになります。
私は、専門学生時代「ちょっとぽっちゃり」していました。そんな時に考えたのが、ランエボの軽量化と自分の軽量です。(笑)
確か、3ヶ月でー7キロ痩せることに成功。
其れから体重は、38.5キロまで痩せました。
そして、リバウンド…。
前回は、痩せすぎてしまったので今回は少しだけと思いチャレンジしてみました。
結果は、半年でー11キロ痩せました。
しかし、これだけ痩せるようなトレーニングをしていないのです。
二ヶ月に一回のペースで病院に通っているのですが主治医の先生に「ちゃんと食べていますか?痩せましたよね。」と言われ、嬉しいのやら悲しいのやら
BMIは、18.5以下。
痩せすぎ…。
このままだと健康に良くないので、体重を増やすことにしたのですが…。
増えない(汗)
増えない(汗)
ちゃんと食べてるのに。
間食もするし、甘いの好きだし。
悲しいことに実習用で着ていたツナギは、ブカブカ
(泣)
体重を増やすのって大変なんだなぁと思いました。
でも増やせるように頑張ろうと思います。
Posted at 2014/01/09 00:31:54 | |
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