ケン坊@のブログ一覧

明日の為に　アニキ＠ながちゃんにお借りした　ノーマルホイールに交換 嫁にタイヤのサイドをえぐられて、明日ざいもくさんに交換してもらう為に１５インチから１３インチ（前２本だけ）へ・・・・ めっちゃ乗り心地良いし・・・・(;^_^Aヤバい 明日は作業てんこ盛り・・・・ ほとんど他力本願ですが・・ ...
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２５日に溶接してもらう為に・・・・ 穴開けてネジ切ってボルト入れて、ツラで切って４ヶ所、１０㎜のキリで貫通させない程度のが４ヶ所 屁様合計８ヶ所の溶接って事でよろしくm(__)mします。 秀様もお願いネ(^ε^)-☆Chu!!
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某集会所の方が考案した、純正ラテを加工する　調整式ラテの製作準備に着手しました。 実際これを作るのは２本目になります。 １型の時に何にも確認せずに作ったら形が全然違う事に装着時に気付き、装着するべく削ったり切ったりしたものの装着出来ずに廃棄・・・・ 純正ラテは、アニキ＠ながちゃんにお借りしてる ...
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一月程前の事ですが、BLITZのブローオフバルブを取り付けて見たものの、ほとんどバックタービン音しかしなかったので、秀作さんと悩むこと１週間・・・・ ハードスプリングが入ってる事が判明(^o^; ソフトスプリングを注文して、ソフトスプリングを入ましたがの全長が短いけど組み込み時の押さえ込む力が大し ...
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電磁スライド式Ｈｉ／Ｌｏ切り替えユニット&８，０００Ｋバーナー取り付け完了 ８，０００Ｋでもそないに青く無い（チャイナチャイナ製やから？）のねん とりあえずＨＩＤは終了 故障しなければ・・・・ 　　　　　完
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やばい(;^_^A　ＨＩＤ病に感染してしもたぁ～ ここ１年半程　純正流用のＬｏ固定で満足してたんですが、秀作さんから譲ってもらったサンテカ＋TOYOTA純正で、Ｈｉ／Ｌｏ切り替え出来る様になったんですが、サンテカの配光＆光量がイマイチしっくりこないんですよねぇ～ でっ　サンテカのＨｉ／Ｌｏ切 ...
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先日　秀作さんに壊れたサンテカＨＩＤを激安で譲って頂いたので、TOYOTA純正流用のＬｏ固定をＨｉ／Ｌｏ切り替えにするべく（多分イケるやろ？の次元でしたが）加工してみました。 結果でした。 詳細は整備手帳に・・・・(;^_^A
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フォグにHIDなんか要らないって思ってましたが、やっちゃいました・・・・ バラストはヘッドライト同様TOYOTA純正品でバーナーはメーカー不明？の３５００Ｋ（微妙） おっさん的にはフォグは黄色やろって事で、黄色に成るガラス管（長すぎるので１㎝切断して）を被せました。 も～～～～～～～～～～～～ ...
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ノーマルのスポーツのエンブレムを外して、スイフトスポーツの赤文字スポーツのエンブレムに交換してみました。 完璧に自己満足の世界ですが・・・・ いかがでしょう？
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字光式ナンバーにしたものの普通の電球の土台じゃ分厚過ぎてバックドアを開けるのに指をねじ込まないといけない状態だったので、厚さ数ミリのＥＬシートにしてみました。 かなり綺麗に光りますわぁ～　　高かったから今回はリアのみですが・・・・ 余談ですが、軽の字光式を知らないのか、ＥＬのせいか判りませんが ...
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