ケン坊@のブログ一覧

前にヘッドカバーのパッキン交換したのですが、ネットのガセネタ信じてヘッドカバーのボルトを対角線で締めたらオイル滲みが・・・
先週は雨で出来なかったので本日リベンジ！



ヘッドカバー内を見る限り遅効性のフラッシング剤？の効果は？ですが、オイルは400km程しか走って無いのに真っ黒・・・

前回途中で諦めたカバー裏をパーツクリーナーと↓を使って綺麗に！




今度はちゃんと時計回りに締め付けて大丈夫なはず・・・

嫁車のワゴンＲ用に某オークションで入手

Ｆ６エンジンの持病オイル漏れ（滲み）防止のためにエンジンストップリークとエンジン性能が劇的に蘇るって謳い文句のエンジンリカバリーの２個セット
送料込みで4,000とホームセンターで買うより1,000程安く買えました（嫁喜

次回オイル交換時にダブルでブチ込みします。

交換時期は明後日かな(笑)
オイルは先日ペール缶（20㍑）で買ったし、今回はエレメント交換のサイクルじゃないけどエレメントの在庫も10個以上在るんで添加剤入れるから交換しちゃお

半年位？以上前に秀作さんに頂いたTOSER？のブースト計を取り付け

淫チャン取り付け後に作業開始
エンジンルームから助手席側へホースを通して運転席側へ
スピーカーのカバーに穴を開けてホースと照明用の配線を通しブースト計の専用ステーはお高いので、ステーを組み合わせてホースバンドと両面テープで固定
ステー2種類とホースバンドで300円位(笑)

このブースト計はレンズ？がスモークになってるのでアクセサリーで電源を取るんですが、邪魔臭いので手持ちのヒューズ電源を使用しちゃいました(汗)

ブースト計に使うホースはシリコンホースが高いので金魚用のホースを使おうと思ってましたが、弱そうなんで燃料用のホースをチョイス(笑)
1㍍110円で３㍍購入
30㌢程余りましたが、ダッシュボードから見える所は赤のシリコンホース使用（見栄）

作業は午前中に終了しましたが、後片付けが邪魔くさかったので放心状態で昼過ぎに(笑)

魚バルブを全閉でブーストは０.６で全開（大気解放）で０.８

まあ11年落ちの老体なんで０.８でも上等でしょう　あんまり上げすぎて壊れても困るし(汗)

また気が向いたら絞り方式に変更して１㌔弱まで上げてみようかな(笑)

ブースト計は頂き物ですが、淫チャンとブースト計取り付けにかかった費用は1,500足らずで出来ました（嫁喜

私達的（某集会所メンバー）にはマジックタンクの方が淫チャンもどき（進化型）なんですが………


今回は先日作った自作品です。
午前中に終わらせ様と９時前から作業開始

嫁車（MC11）はバンパーを外さないと作業出来ないのでバンパーを取り外し……
この車はバンパーにネジ類が一切使用してなくピンのみ………

ムチャクチャ外しにくい所に数ヵ所……
手間取りましたわ(汗)

バンパーが外れると後は簡単
元々のホースを分岐して淫チャンに繋いで完了なんですが淫チャンをドコに固定するか悩む事15分程……

ココしかなかった

この時点で10時過ぎ……

この後ブースト計の取り付け……


























　　　　　　つづく（爆）