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2015年04月12日

続き！

↓プラグのギャップ開きすぎの様な・・・

写真は撮り忘れたけど、チャンピオンのイリジウムプラグに交換！

後はスロットルバルブのお掃除！

スロットルボディー外してISCVまで外して掃除しようかとガスケットも用意してたのですが、思ったより汚れてなかったのでワコーズのスロットルバルブクリーナーをブっかけて歯ブラシでゴシゴシとお掃除して完了！

後はPCVとパッキン、サージタンクまでのホースと経年劣化でパックリ裂けてたエアインテークパイプを交換してエンジン周りは取り敢えず完了！

この後2DINナビ&地デジチューナーとバックアイ、追加モニターの取り付け、ポジションランプをLEDに交換して本日の作業は終了！

2015年04月12日

前にヘッドカバーのパッキン交換したのですが、ネットのガセネタ信じてヘッドカバーのボルトを対角線で締めたらオイル滲みが・・・
先週は雨で出来なかったので本日リベンジ！

ヘッドカバー内を見る限り遅効性のフラッシング剤？の効果は？ですが、オイルは400km程しか走って無いのに真っ黒・・・

前回途中で諦めたカバー裏をパーツクリーナーと↓を使って綺麗に！

今度はちゃんと時計回りに締め付けて大丈夫なはず・・・

「19時頃に実家に帰ってきた。

行きでの工事渋滞のおかげで寄る予定の場所を1箇所無くなり、昼ごはんとお土産購入の時間は合わせて40分って・・・

日帰り弾丸バスツアー🚌は疲れただけでした。
帰りはなぜかチャイナ経由で宝塚の渋滞にハマってたしwww」

何シテル？ 07/20 20:19

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