ケン坊@のブログ一覧

12月18日に納車されてやりたい事はいっぱい・・・
しかし仕事は繁忙期&年末の渋滞に阻まれ昼休憩（15時頃一旦帰社しての小1時間)も昼メシ食べるのがやっと^^;

翌日の仕事終わりに懐中電灯片手にヘッドライトのバーナーを8,000Kの物に交換（納車前に入手)とポジションランプをエプから引き継ぎのオレンジLEDに交換！

23日㊗️ですが夕方から仕事付いてた・・・
しかし！いつもと同じ時間に出社（笑）会社の車庫でナビ、ETC、ルームミラーモニターの取り付け開始！

ノアにもナビとETCは付いてましたが、付いてるチューナーがアナログで📺は映らない、DVDの読み込みが悪い！
テレビは後付けチューナーで対応出来るけど、DVDが読み込まないのはキツイのでエブに付けてたナビに交換する事を前提にETCもエブに付けてた物を（ナビ連動)セットアップしてもらってた。

パネルの外し方は予習済みで難なく取り外し！
ナビ本体を取り外し・・・^^;
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(^_^;)
奥行きの余裕が全く無いじゃあ〜りませんかぁ〜（滝汗
エブの時でも納めるのに難儀してた配線は何処にやれば良いの・・・

ナビの下には少しばかりの隙間は有るけど・・・

とりあえず付いてたETCを取り外し、アナログのアンテナ線&フイルムアンテナを外し要らない配線を隙間に押し込み・・・
純正ナビならバックカメラの舵角センサーも使えたのに隙間に・・・

エブに付けてたナビも地デジチューナー内蔵じゃないのでチューナーの置き場を・・・
図体デカイクセにスペースが全然無いし・・・
チューナーは助手席下に置く事にして配線を通す作業に！

フイルムアンテナを貼りアンテナ線を貼り付けて、チューナーが助手席側なんで全てのアンテナ線は助手席側ピラーから下に。
ETCのアンテナもついでに取り付け！こっちは運転席側ピラー内を通して・・・

あっ後ミラーモニターの配線もついでに通して・・・

ナビにつなげる配線をナビ裏まで通して・・・
バックカメラは純正をそのまま使う為に変換変圧のアダプターを事前に購入してたのでカプラオン！
しかし！ ナビ裏に来てるバック信号の電圧を図ると8V前後・・・変圧しなくても配線加工でいけたのでは？と思いつつバックカメラにつなぐ・・・
ナビのバック信号は・・・ 面倒くさいから分岐しちゃえ！っで動作確認したけど映らない・・・
色々考えた結果アクセサリー電源にリレーをかましてバック信号をスイッチ配線に印加して2分岐して事無きを得る（笑）

配線も終わりナビを納める作業へと・・・
配線の量>スペース物理的に無理な様なってか絶対に無理！
小1時間ナビ納めに奮闘したけど2センチほどがどうやっても入らない(^_^;)

出庫（仕事)時間が迫る中 焦りと苛立ちMAX！

帰社が夜間になる為、明るい内に終わらせたかったけど無理なんで、とりあえずナビのステーを後ろ側にズラした所に留めてとりあえず形ににはなった！

当然パネルはハマらず2センチほど浮いた状態(^_^;)
ここでこの日の作業終了でお仕事へ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

余裕が無いため一切写真撮ってない^^;