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ELメーターのインバーターが・・・


お亡くなりになりました。

半年位前から時々消灯のち復活！ってのを繰り返してましたが、昨夜の帰宅途中に消灯したきり復活しなくなりました(汗)

すでにインバーターは手配済みです(笑)

多分EL用のインバーターなら何でも大丈夫とは思うけど、同じメーカーのMH ワゴンR用(写真のブツ)の投げ売り品をゲット(^-^)v

佐川急便の秘技 『怠慢』を発動しなければ明日には会社に届くはずですが・・・

今まで何度も秘技喰らわされてますけど、電話したら『配達しきれ無かったから持ち帰りました！』みたいなぁ～

ネット検索で『配達中』って成ってたから待ってたのに！って言ったら 『着日指定してます？』着日指定して無いから当然みたいな横柄な態度！

佐川急便 堺支店(泉大津に在るけど)さん 今回はたのんますわ！ メーターが真っ暗で見えないので(笑)

ようやく プロジェクターヘッドライトを点灯したまま走行出来る様に・・・

汎用プロジェクターヘッドキットを説明書？通りに取り付けると・・・

左上がりに４５度位の光のカットラインが・・・

どう頑張っても光軸合わせられる訳もなく・・・

キット付属のH4用の金具を少しずつ削りましたが結局、全て削ってなんとか普通に・・・

でも、全て削るとプロジェクター本体を締め込むと供回りするので、締め込んでからの調整が必要なのと、振動で回転するのでは？と心配になります(汗)

しばらく様子を見て回転するようなら、改善が必要かと・・・

結局プロジェクター本体の切れ欠けが真上がベストポジションみたいです。
切れ欠けを真上にしても左上がり(￣＼____) の光になってました。

後は微調整したら完璧かな？

ちなみにノーマルがプロジェクターヘッドの車のラインを参考にLoで合わせてます。

写真は赤目を試しに点灯してみました・・・

ヤバそうなんでイベント用かな？

ナニコノユキ(>_<)

あっちこっちで事故渋滞・・・
あっちこっちからサイレンが・・・

大阪はこんくらいの雪で麻痺するんですよねぇ～

まだ荷物待ちでいつになったら出発出来るか分からないですが・・・

今日は会社で車中泊？ お金無いんで晩飯抜き？当然明日の朝飯と昼飯も・・・

勘弁してほしいなぁ～～(滝汗

朝8時過ぎに起きて、朝飯を食べて作業開始!

今日はドラゴンボールとワンピースは録画しての作業開始でした。

車体側のウインカーとポジションの配線を加工して、流れるウインカーのユニットを取り付け、プロジェクターに付属してたリレーレスの配線を使うので、今までの配線を撤去して付属の配線をで設置完了・・・

と 思いきや・・・
ヘッドライトが不点灯・・・

付属のハーネスの配線を差し換えすると点灯・・・
はするのですがHiビームにすると消灯・・・
色々差し換えしても無理でした(汗)

でっ 元々付けてたハーネスのHi用のカプラを切断して新しいハーネスのカプラに付け替えて見たら・・・

出来ました! Hi／Lo切り替え!!

せっかく外したハーネスを再度取り付け(汗)

Hi／Lo切り替えのカプラもちゃんと半田付けして収縮チューブ を被せてようやく取り付け完了!!

後は光軸調整を残すのみ・・・

試みたけど周りが明るすぎて良く分からないんで、暗くなってから再チャレンジです。。。

車に装着は明日の朝にします(汗)

殻割して、プロジェクター仕様に・・・

汎用のプロジェクターですが、一筋縄では付けれなかったです(笑)
あえてイカリングはキャンセルしましたが、プロジェクターの裏側にリフレクターに向けて白のテープＬＥＤを装着して、ウインカーの下側にも白の側面発光のテープＬＥＤを装着、あとポジションもリフレクターに向けてオレンジの側面発光のテープＬＥＤを装着(^-^;

後はウインカーもＬＥＤで製作!

今回は3chipのFlux LEDを片側に、３個×６列の18個が3個ずつ内から外に流れます(笑)

後は車体側の配線加工(ギボシとカプラー付けるだけ)して、光軸調整したら完成みたいなぁ～

この作業で3連休の2日潰れましたわ(汗)

明日は朝早くに配線を終らせて実家に行かなくては・・・

今晩はよく眠れそうです(^-^)v