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ロム＠hxyxtxの愛車 [ホンダステップワゴン]

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整備手帳

作業日：2020年11月9日

リフトアップ化

Item: リフトアップ化
Author: ロム＠hxyxtx

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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この型のステップワゴンって車高短はいっぱいいるけどリフトアップしたアゲ系っていなくね？？
とアマノジャクな性格なので人とは違う方向に転換しました。
ネットに情報も少ないので参考になれば。

チョイスしたのはTema4×4ってロシア？のスペーサーです。
最初間違った物を注文したけど親切に｢お前の車はこっちや｣とメールしてくれました。

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フロントストラッドのアッパーのボルトを付属の長いボルトに交換しますが、ボルトが抜けないのでスプリングコンプレッサーでアッパー外しが必要になります。
ボルトはハンマーでブッ叩けば簡単に抜けます。

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ボルト打ち替えてスペーサーいれるとこんな感じ。
この3本のボルトをいかに正確に真っ直ぐ打ち込んでるかがキモです。
ちょっとでもズレてると相当苦労します。

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リアのショックもボルトを打ち替えるのですが、圧入できる器具もないのでカラー入れてナットで締めあげました。
で、ここから先は写真がありませんw
リアのスプリングにスペーサー入れる作業が相当苦労します。写真撮ってる余裕ありませんでしたw
もう1回言います、かなり苦労します！心してかかった方がいいです！

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そしていきなり完成ですが、スペーサー3cmとタイヤ外径で2cmの2インチアップです。
タイヤは205/60R16のマッドスターってメーカーのマッテレタイヤです。

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比較用に
before　エアサス全サゲ時

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after　2インチリフトアップ時

純正ショックなので乗り心地は快適ですが、マッドタイヤなのでロードノイズがひどいです。

結構ナメてましたが、エアサス組む方がよっぽど楽ですw

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「[整備] #ステップワゴンリフトアップ化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2043821/car/2687101/6083875/note.aspx」

何シテル？ 11/09 20:33

ロム＠hxyxtx [ 東京都 ]

仕事&遊び用にステップワゴンRF3後期に乗ってます! トランポがメインなので4ナンバー登録のバンですw DIYが好きなので暇があればちょこちょこ弄ってます。 ...

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