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懐かしのイタリアンスポーツと劇的な再開を果たしたものの何かパッとしない。
やはり色がシルバーだからか。
90年当時はブラックレーシングやワタナベのホイールが人気だった。
黒いバナナを装着した車をよくみかけたもんです。

当時の赤ワークスに少しでも近づける為に簡単な艶消し黒に塗ることにしました。

今回はタイヤを外さずに塗ります。
まず下準備から。
洗浄して足付して脱脂を行いマスキングでタイヤをカバー。


このマスキング貼りが面倒でしたね。


プシュ〜とな。

下準備とマスキングに手こずり、辺りは薄暗くなってきた。やばい急がねば。


なんとか塗り終え、一晩乾燥させる。

次の日、マスキングを外し塗装の出来を見てビックリ！
急いで塗り重ねたせいでエクレアのようになっちまった(^-^)ま〜いっか。


じゃ〜ん！完成


やっぱりバナナは黒に限る

ホイールを黒に塗ったおかげで随分引き締まって見えるようになった。
塗って良かった〜(^-^)



ホイール塗装編おしまい。

さてさてオークションで珍品？イタリアンスポーツを見つけてしまった。
90年当時、赤いワークスに付けていたホイールと同じだ。色はシルバーでタイヤもNGらしいが、もう二度とお目にかかることも無いだろう。後先の事は考えず値下げ交渉をして即決ポチッとな(^-^)



これが当時のイタリアンスポーツ。

数日後、我家に届いたイタリアンスポーツ。よく見るとシルバーに塗られている事が判明。元は濃いガンメタじゃんか。
これです、探し求めていたホイールは。
タイヤはNGとしてあったが、なんとか使えそうだ。ラッキー(^-^)



とりあえず装着して走って見る。タイヤも大丈夫そうだ。ホイールを替えるとずいぶん印象が変わった。
このホイール１３×５Ｊ＋40のサイズ。
５㎜のスペーサーを噛まし、リアがツラになった。良い感じだ。



元々の予算以下でタイヤとホイールが手に入った(中古ですが)のはホント幸運！

これでまた一歩、昔の赤ワークスに近づいたのであります。


次回はホイール塗装編です。

購入以来ちょこちょこいじりながら乗っていたワークス。そろそろホイール替えたいなぁ、と思いながら昔の写真や雑誌を読みあさる。替えるなら昔と同じバナナが良いなと思い、オークションで探してみる。
出てくるのはブラックレーシングが圧倒的に多い。当時人気やったからね。

そんな事を妄想していたある日、運命の出来事がおこるのでした。

いつものワインディングを走っている時、リアが急に流れ出し事故りそうになった。
パンクかよ？？
タイヤを外してビックリ！内側が片ベリしてて山が無い。幸い小さな穴から空気が漏れただけで大事に至らなかったものの、タイヤ交換が必要になった。



ひとまずテンパーで我慢。

とりあえず量販店にタイヤを見に行き、オークションでも新品タイヤを探してみる。
今回は予算的にホイールまでは買えそうにない、純正ホイールで我慢するか。

しかし諦めかけたある日、気休めで中古タイヤ付きホイールをオークションで検索していて運命的な出会いをするのでした。



イタリアンスポーツ発見！(^-^)


次回に続く

ハンドル交換も終わり、次に行った作業はマフラーの交換。

購入時メーカー不明の砲弾型マフラーがついていたが、太い出口と大きめの音、自分の目指す方向性とはちと違うような。
幸いオマケでマフラーを頂いた。どんなマフラーなんだろう？



さっそくオマケで貰った２本のマフラーを梱包から出してみる。
１本目は純正品。
２本目は？あきらか純正じゃない。とごのメーカー？
うぉ〜！５ZIGENじゃんか(^-^)ラッキー
現物を見るのは初めてである。

しか〜し！ここに来て問題発覚。
分割して梱包されていたのだがガスケットがNG。ボロボロの状態なのね。
このままでは排気もれの恐れが。
仕方ない、マフラーパテで隙間を埋めることにするか。
作業はみんカラ友達のCD氏宅で道具を借りて行った。ありがとね。




パテをタップリ盛ってやりペタッと合わせて装着完了。これで排気もれも大丈夫そうだ。良い感じに取り付け出来た(^-^)



この純正っぽい２本出しマフラーが好きなんですよね。
少し低めの良い音を奏でてます。


次回はホイール交換編です。