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昨日はワークスいじりをしてあげた。

前から気になっていた足廻りの異音。

ピロアッパーを外して純正アッパーに交換することにした。

交換作業は整備手帳を見て下さい(^^)

作業を始めているとバイクの音が。



CD氏がカワサキ750RSであらわれた

いつ見ても渋いバイクやね〜。

彼は息子が最近手に入れたバイクの見物と、ワークスいじりに必要なスプリングコンプレッサーを持って手伝いに来てくれたのだ。



息子のNSR250を見ながらバイク談義(^^)

エンジンはかかるものの、ブレーキとタイヤを交換しなくてはならぬ。

息子お気に入りのバイクだ。

バイクの話や次回のポタリングの計画で話が盛り上がる。少し肌寒い日だったが楽しい一時である(^^)

さて、ワークスの足回り作業を手伝ってもらい、無事交換作業が終了。

結局スプリングコンプレッサーは使うことが無かった(^^;

せっかく持ってきてもらったのにゴメンよ。



お昼になり、彼は家路に

午後からワークスいじり再開。



雨に備えてガラコを塗り塗り



タイヤワックスも塗り塗り

ピロ外したら車高が少し下がったようだ。



夕方から試しにぷらっと走りに行ってきた

足廻りの異音解消！(^^)

純正アッパーマウントにして、ゴム類も新品に交換したおかげで異音が消えた。

嫌な突き上げ感も無くなり、がっちりした足廻りになった。






これでまた楽しく走れそうだ(^^)