2回目 車検終了＆通常復帰

わずか90分で終了した車検から戻って
来ました。追加はブレーキオイル交換と
発煙筒の期限切れで、計69,489円でした。

ただワイパーの劣化とエアフィルターの
早期交換を勧められたので、物色後、
直ちに導入する所存であります(￣^￣ゞ

それとエグゼダウンサス入れてから
光軸が下がってて見にくいと感じていたので、
光軸もついでに調整して貰いました。

また車検から帰ったらスグに30mmワイトレ
に付け直そうと思ったので、既存15mmを
外しておいて貰いました。そしたらこんなに
奥に引っ込んでしまいました。。。

ワイトレない状態で山道で回して
帰ったけど、左右15mmあるないで
カーブの安定結構変わりました(￣▽￣;)
やっぱり踏ん張りが弱いです。。。

で家に帰ってスグに作業開始*(^o^)/*

30mm付けたらこんな感じに♪

車検はキワドイので、15mm付けてました。
ダウンサス装着前はNGって聞いてたから。。。
まだ2-3mmイケル?(￣▽￣;)

それとフル乗車はないと思うけど、
一応爪折りはしておかないとなぁ(￣▽￣;)

ついでに事前に買ってたエンケイの樹脂製
ハブリングを初めて装着。アルミは固着して
外す時にいつも困るので(；＿；)
でも耐久性はどうなんだろなぁ(￣▽￣;)

フロント取付予定の15mmのワイトレは
時間的にキビシーので、やむなく来週に延期(￣▽￣;)

それとボンネット開けて、ウィンカー
ポジションのON とデイフォグのカプラー
接続。トランク開けて、リフレクターLED
とバックランプブレーキのカプラー接続で
通常復帰に。

最後はフロントナンバーの直角プレート戻し 。

のついでに、1部分が剥がれた赤ラインテープ
の貼りなおし。とりあえずナンバー外して。
中途半端な粘着が残ったステッカー剥がし
にはやっぱり雷神*(^o^)/*

それからシリコンオフ。
で粘着面が見えないよう、ちびちび貼り貼り。
でこないだ剥がれた左右角を特に念入りに
プッシュプッシュ♪

で可変ステーでナンバープレート
を傾いて終了*(^o^)/*

リアライセンス球も眩しいので、来週の
3連休で調光ユニットを入れる予定。
アイライン塗装と取付もあるなー(￣▽￣;)