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イイね!
2015年03月24日

俺は、お前が諦めた全てだ

俺は、お前が諦めた全てだ



















俺は、お前が諦めた全てだ







違うか~(*´▽`*)









俺は、お前が諦めた全てだ( ¯•ω•¯ )







絶対違うか~(*´▽`*)









俺は、お前が諦めた全てだ







ちょっと違うか~(*´▽`*)









俺は、お前が諦めた全てだ







んん( ¯•ω•¯ )!?!?







諦めた全てならマルチナビにBluetoothオーディオとHDDくらいの機能は付けて欲しかったなトヨタさん(セルシオに)







LSに世代が変わってから急にナビ面での進化し過ぎ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ







まぁヴェルファイアのCMの話だからこれは関係ないか( ´•௰•`)









俺は、お前が諦めた全てだ







しつこいしつこい(´^ω^`)ブフォw







それにしても…|・ω・`)









最近のCMは車を少ししか宣伝せず、なんだろうという興味を持たせるようなやり方をしてますよね~(´ε` )(あくまで個人見解)









スバルは感動のCMをシリーズ化するし(´;д;`)









じゃあセルシオは(^ω^≡^ω^)?











画像荒い荒い荒い荒い荒い荒い;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ









なぜか後期のCMは無いしね( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )









セルシオの歴史に幕を閉じたと思ったらすぐにLSの発表だしさ( ´∵`)







よく分からんね( ´っ•ч•c` )







まぁ最後にセルシオの歴代CMから出てきた言葉をどうぞ(^ω^)







初代セルシオ UCF10系







パターン1

この車のために、まず私たちが作ったのは、全周10キロにもおよぶ巨大なテストコースでした。

このクルマから、新しいトヨタが走り始めます。







キャッチコピー

10月9日、新しいトヨタが走り始めます。







パターン2

最高と言う名のセルシオ。

トヨタ50年の歴史を超えた、創造と挑戦のクルマ、セルシオ。

この車から、クルマが変わります。

最高と言う名のセルシオ、誕生。







キャッチコピー

この車から、クルマが変わります。







2代目セルシオ UCF20系







パターン1

未来という扉を開くためのクルマがある。最高と言う名のの基準を示すためのクルマがある。

そのクルマはセルシオ。

変化を求めず深化を目指す。

新しいセルシオの誕生です。







キャッチコピー

変化を求めず、深化を目指す。







パターン2

この新しいセルシオの影響が、やがて世界の高級車に表れるだろう。

その世界的価値、新しいセルシオ。







キャッチコピー

その世界的価値。







3代目セルシオ UCF30系







1997年(UCF21モデル)

高級車における、ほぼ完璧なレシピだ。

そして、2000年

セルシオを超えるのは、セルシオだけ。







キャッチコピー

頂点であること、あり続けること。















いやー文字だけでも迫力ありますね(*´ω`*)







セルシオに興味が湧いた方はぜひ検索してご覧下さいヽ(*´з`*)ノ







セルシオは2006年に販売を終了し、LSへバトンタッチしましたが今までも、そしてこれからも頂点であって欲しいですね( 」´0`)」







ふじきみでしたo(*^▽^*)o

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Posted at 2015/03/24 20:45:48

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この記事へのコメント

2015年3月24日 21:04
すごーいふじきみさんの30、ハンドル全切りツラッツラなカンジですが、かわしてるんですか(V)o¥o(V)
コメントへの返答
2015年3月25日 4:34

もちろんかわしてますよ~(*´▽`*)

前のホイールの時の写真ですヽ(*´з`*)ノ
2015年3月24日 21:14
こんばんは〜(≧∇≦)
ふじきみさんのセルシオ車高イイ低さで憧れますね〜 私も高さ9cm縛りの駐車場じゃなければもっと下げられるんですけどね〜(; ̄ェ ̄)
車のCMって言うと私のノートは低燃費少女のハイジでしたね〜たま〜に見ると面白いです(^◇^;)
結構頭に残るCMでしたし、もう一台のウィッシュ君は確かデビューしたての宇多田ヒカルがCMやっていましたね〜
いやぁ〜懐かしいです\(//∇//)\
コメントへの返答
2015年3月25日 4:37

こんばんは~(*´▽`*)

前は低かったかもしれませんが今は全然低くないですよ~(´つヮ⊂)

車庫の問題というのは大変ですよね( ´∵`)

ノートだと低燃費少女ですね;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ

後は低燃費計でびゅんびゅん系でしょうか;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ

懐かしい~(´nωn`)
2015年3月24日 21:42
おおーっ
息子は、セルシオのカタログ欲しい~(///∇///)って、騒いでました。
コメントへの返答
2015年3月25日 4:37

ヤフオクでどうぞ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ笑

前期と後期で違うのでご注意を(/ω\)!!
2015年3月24日 21:43
こんばんは☺

やっぱりセルシオは孤高の存在ですよね。

ナビに関しては、仕入れインフラや予定数発注などの絡みで結局はDVDのままでしたが、まぁ、それもセルシオらしさの1つですよね。

セルシオは、第一オーナーがほぼ会社名義のショーファードリブンなので、一般ユーザーが求める装備価値観とは多少異なる装備進化があるんですよね。

つまり、HDDナビじゃなくてもクレームは挙がらないんですよ。

なので、いづれLS も同じような装備進化の状況になります。

今後の装備進化の要となる、17インチなどの大型ディスプレイの採用などは、LSは遅れると思います。

セルシオ、また1から仕上げて乗りたいですよ☺








コメントへの返答
2015年3月25日 13:58

なるほど~(*´▽`*)

同世代のクラウンの方がナビは頭が良かったですがさすがセルシオですね~(*^ω^*)

LSの場合、ディスプレイはワイドに大きくなってますよね;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ

セルシオという字が食べ物に見えてきた;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ
2015年3月24日 22:14

 初めまして!! 息子です😊
ふじきみさんの車高の低さ凄いですね
 こっちの田舎でやったらバンパーもげます!羨ましです
  話は、変わりますがナビの機能は、確かに思います(笑)ふじきみさんのセルシオには、マークレビソン付いてますか?家のセルシオには、付いていないので付いていたら羨ましいです。 セルシオCM 全て見ましたが全て好きです(^^)
コメントへの返答
2015年3月25日 14:00

初めましてこんにちは(^ω^≡^ω^)

今は車高が高くなりました…( ´っ•ч•c` )

マークレビンソンは付いてますよo(*^▽^*)o

デッドニングして低音性を上げてますε-(`・ω・´)フンッ
2015年3月24日 22:42
こんばんはぁ♪ (#^▽゜)v

セルシオはいつまでもそして永遠にトヨタの最峰フラッグシップカーには変わりありません!
クラウンも大好きですが歴代セルシオ全て大好物です。

BluetoothとHDDはゼロクラ標準装備しています(笑)
DVDナビでも社外付ければ良いんですから♪



コメントへの返答
2015年3月25日 14:05

こんにちは~( 」´0`)」

セルシオ…フラッグシップカー(〃艸〃)ムフフ

ゼロクラは付いてるんで羨ましいです(´・ω・`)

社外は興味無いんですよー。゜(´⊃ω⊂`)゜。
2015年3月24日 22:58
そういえば10系の頃には、「Yetの思想」というキャッチコピーがカタログに入ってたと思います。

エンジンを始動してもワイングラスの水がこぼれないなど、とにかく徹底的な静粛さを追求したクルマをアピールしていました。


これもレクサスで売られるクルマとしてのコダワリがあったんでしょうけども、バブルの頃ならではの熱の入れようですね。今ではそこまではなかなか難しいでしょう。レクサスのブランドのクルマであっても…
コメントへの返答
2015年3月25日 14:10

へーそうなんですね~(*´▽`*)!!

確かに静寂性で評判がいいというの良く聞きますねヽ(*´з`*)ノ

バブルの頃ならではの熱の入れようはもう見れないんでしょうかね(´•̥  ̯ •̥`)

って言ってもまだ21才ですが;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ
2015年3月25日 0:12
「セルシオを超えるのは、セルシオだけ。」

かっこいいw
コメントへの返答
2015年3月25日 14:11

がっガッちゃん!!!(〃/0\〃)照
2015年3月25日 6:20
シーマを超えたのは、、、


フーガでしたw


諦めきれないシーマは、、、


フーガロングになりましたwww
コメントへの返答
2015年3月25日 14:13

フーガロング;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォ

でもまたシーマの時代が…((((;゚;Д;゚;))))カタカタカタカタカタカタカタ

ヘッドレストモニターを日本車の純正で初めて付けたのはシーマですし(/ω\)
2015年3月25日 8:02
セルシオバンザーイ!(ノ≧∀≦)ノ
コメントへの返答
2015年3月25日 14:14

バンザーーーーーい|・ω・`)ノ
2017年10月4日 21:32
はじめまして、コメント失礼致します。

『セルシオを越えるのはセルシオだけ』

私はセルシオに憧れ続け、30系前期A仕様、31系後期Fパッケージインテリアセレクション、40系前期LS460バージョンUと乗ってきましたが、他に興味を持てるクルマが中々ないです。

欲しいなと思えるクルマがV12のセンチュリーだけになってしまい、つまらなさすら感じます。
セルシオは、存在感、性能、乗り心地、扱いやすさ、質感など、どれをとっても素晴らしい完成度。

永遠のフラッグシップです。
コメントへの返答
2017年10月6日 11:46

初めまして!

コメントありがとうございますm(__)m

セルシオの素晴らしさを販売が終了して10年経った今でもたくさんの方が語ってくれるのをとても嬉しく思います。

私も昔の仕事で色んなクルマを乗って来ましたが、セルシオはどれをとっても本当に素晴らしい完成度だと思います( ^ω^ )

機会があったらセンチュリーも乗って見たいですね!

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「いえーーーーーーーーい♪( ´▽`)!!!!
みんなイイねしてるかーーーーーーーーい♪( ´▽`)!!!!(仕事が早く終わった)」
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