インテークエアコントロールバルブ全開固定項目2｜GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)/スズキ｜整備手帳｜gussan1｜みんカラ

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gussan1の愛車 [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

インテークエアコントロールバルブ全開固定

完成！<br />
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20131016追記<br />
先日、ワインディングを走ってきたのでインプレw<br />
低速コーナーの立ち上がりでアクセルを開け始める時に、今まではドンッと出ないように気を使いましたが、あまり気を使わずにワイドに開けられるようになりました。しかし、極低回転時のトルク感はなくなるようにかんじられます。<br />
自分的には、全開固定の方がトータルで考えると乗りやすくなると思います。<br />
簡単な作業ですし、戻すのも簡単なので、気になる方は自己責任にて試してみたら！？w

完成！

20131016追記
先日、ワインディングを走ってきたのでインプレw
低速コーナーの立ち上がりでアクセルを開け始める時に、今まではドンッと出ないように気を使いましたが、あまり気を使わずにワイドに開けられるようになりました。しかし、極低回転時のトルク感はなくなるようにかんじられます。
自分的には、全開固定の方がトータルで考えると乗りやすくなると思います。
簡単な作業ですし、戻すのも簡単なので、気になる方は自己責任にて試してみたら！？w

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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2013年10月09日

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「2013年ＧＷ総括 http://cvw.jp/b/204498/29983543/」

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バイク・車の整備記録簿として利用中車は嫁専用で乗ってません。

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