【ＤＩＹ】給油口蓋を国内仕様→台湾仕様へ

国内仕様の給油口

鍵で開閉するタイプ

これは別に気にならんし、
壊れてての問題な訳でもないしも

中古車体購入時に、
前オーナーさんが(？)メインのキーシリンダーを
社外のに交換されてて
(シグナスってシリンダー裏の配線とかのハンダの接触悪くなったりするみたいですからね)
その為、メインのキーシリンダーの鍵と
給油口の鍵で２本になってしまってて

そこが、なんとなく気にくわない( ˘ω˘ )w

以前のオーナーさんが交換されたメインのキーシリンダーに
給油口マークがあり気になり

納車早々、未塗装樹脂パネルをペイントするのにバラした時に確認し
シリンダーカバーに記載があるだけじゃなく
シリンダー裏側に給油口ワイヤー取り付ける部分があるのも発見し、
シリンダーの給油口オープンに回すとワイヤー引っ張る部分が動く確認してた

(その他ヤフオク等で出品されてる台湾仕様のシリンダーにて確認)

ヤフオクで購入した

台湾仕様給油口蓋(+給油口～下までのホース等)
500円
(送料1400円←蓋だけならもっと送料安いもw)

ワイヤー
120円
(送料1000円←ボリ過ぎも、品番が分からない&Amazonで出てきた新品のは現在販売&再入荷予定なし)

ワイヤー引っ張ると開くか確認

給油口蓋を外すのには、
Ｔ２０の真ん中○凹みがある
トルクスレンチが必要

国内仕様と台湾仕様の給油口蓋

仮止めしてメインのシリンダーで動く確認して
本閉めし完成
(夕方過ぎの作業だったので、こちらは朝撮影)


別にこれはやらなくても？の大した作業じゃないも
キーシリンダーが変わってるもあり

中古の2パーツで3000円くらい
30分くらいの作業で鍵が１つとなり満足


メインシリンダーは鍵は、しっかりしたのが２つあるも、給油口のは純正のキーシャッターのマグネット側折れててなく、
小さいので無くしそうだし、
合鍵屋さんで1本5～600円くらいの
２本依頼すると1000円ちょいくらい(使用する&予備)
って考え、合鍵屋さんで鍵製作してもらった思い差し引けば
2000円くらいで出来たし( ˘ω˘ )♪