くぅぅのブログ一覧

月曜日乗ってみると違和感。
あ、メーター動いてない(￣▽￣;)
前の日にフロント周りの整備したから、その時組み間違えたかな？

帰宅後確認してみるも特に組み間違いなし。
ケーブル外して確認しようとするが、うまいこと外れない。
ケーブルが怪しいなと思い、ケーブル、メーターギヤ、オイルシールなど
ついでに変えるものも一緒に注文♪
金曜に全て揃ったので、朝からバラして行ったのですが、




綺麗に外れておりました(⌒-⌒; )
まあパーツはストックできるし、ついでに注油しておきました。
明日からはバイク通勤再開です。

両親の金婚式の旅行で熊本行きました。
脳梗塞の後遺症で半身麻痺なので車椅子での移動です。
出発か遅かったせいもあり、熊本城に到着したのは11時頃。
三の丸駐車場しか空いてなかったから、そこの障害者用駐車場スペースを利用させてもらいました。
行ったことある方はご存知かも知れませんが、三の丸駐車場から熊本城へのアクセスは



こんな感じ。
いやいや、車椅子は無理だべ(￣▽￣;)
と思って警備員の方に車椅子で通れる道をお聞きしたら、
二の丸へぐるっと回って下さいとの事（15分くらいかかる）(￣▽￣;)
シャトルバスは無いですかと尋ねると、無いですとの事(￣▽￣;)
三の丸駐車場には障害者用駐車スペースが設けてあります。
どの程度の障害者を想定なさって設けているのかは分かりませんが、
歩行に障害がある方は三の丸駐車場を利用しても熊本城へ行くのは大変です。
障害者用駐車スペースって駐車場の入口付近にあるから、
施設を利用する際に負担が少ないように配慮して頂いてると思ってました。
施設には近いけど、施設までの道中が全く対応されていないという現実w
ウチの場合は男が多いので車椅子に父親を乗せたまま担いで登ってやりましたけどねᕦ(ò_óˇ)ᕤ（笑）

障害者用駐車スペースを設ける際は、そこから施設までの動線整備も条件にしてもらえればなと感じた1日でした。

速さを求めなければ、可愛くて乗りやすい相棒です。

ハンドル周りがごちゃごちゃしてるので見直します。




コレらに変更。

配線隠す為にタンクを外します。



タンクはボルト2本とカプラー二つとドレンホースなどを外して少し後ろにずらしてから持ち上げ、
燃料ホースのカプラーは右側から長いマイナスドライバー使って外せば簡単です。




ついでにデイトナのバッテリーに交換しました。

チャチャっと作業してタンク戻して、セルを押すと

うんともすんとも(￣▽￣;)
リレーのカチッと音も鳴りません。
『こりゃバッテリーが不良品かな？』
なんて考えて戻してみても症状は同じ。
今回既存の配線を外して、新たにUSB電源を引き直したけど、メインハーネスとかは触れず。
考えたのは寒い中作業したのでバッテリー近くの配線が断線したのか？
スターターリレーの突然死か？
ヒューズが飛んだか？
とりあえずヒューズだけは確認して、スターターリレーとセルモーターの部品を念のため発注して、
今日改めて確認したら・・・・





右スイッチボックスのカプラーが外れてました（爆）
ロックもあるのでそんなに外れることはないと思ってましたが外れてましたね。(￣▽￣;)
まあ大した事無くてよかった。

あとは頼んだパーツを大事に保管するだけだな。
間違えて送り先を厚木の工場にしてしまったから、
年明けに届くけど（涙）

他のZRXと比較してアッパーカウルのデザインに力強さが感じられる。
パワーも充分で安全に楽しく乗れると思う