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買った時からどうなってるんだろうって気になっていたんですが、とりあえずちょっと見てみることにしました。

エアクリーナーエレメント。

燃費は高速で10kmぐらい、街中6kmぐらいと、こんなもんと言えばこんなもんかもしれないんですが、始動時はけっこう濃い感じの臭いだし、隼なんかエアクリーナーを交換して100kmも走ると7～8馬力落ちてるし、案外バカにならないと思って。

って言うより単にいじってみたいだけだったりもします。

YouTubeで外国の動画を見て、どこにエアクリーナーがあるのか確認したら、このエンジンカバーの裏に入ってるんですね？




なかなか合理的です。

ネジは当然トルクスなので、この前アストロで買っておいた激安のトルクスセットで開けてみました。





もっとひどい状態のものを想像してたら意外に新しいっぽいのが出てきて、ちょっとガッカリ。






でもけっこうな埃なので、本当はダメなんでしょうけど掃除機で吸って掃除してみました。

そしてまた外した順番に組んでいって終了。

樹脂がカチカチになっててもっと苦戦するかと思ったら、簡単に脱着できて、作業はすぐに終わり。





エンジンをかけてみると劇的な変化は当然ありませんが、ここで時間切れ。試乗はまた今度です。