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ベンツのサッシが日に焼けてブロンズ色になっていたのを、配線用のテープを貼ってごまかしていたんですが、糊がベタベタ出てこないやつを選んだら、日差しで縮んでくる上に耐久性が良くてなくて、雨の高速で剥がれしまいました。

もうちょっと耐久性のある物を探そうとも思ったんですが、それだったら塗ってしまったほうが楽なんではと思い、先日、手持ちの艶消し黒のスプレーで塗ってみました。



ちゃんとしたメルセデスオーナーが見たら怒られそうですが、車用でもないホームセンターで売ってる缶スプレーで塗ってます。

でも一応、マスキング用の新聞紙は日経新聞を使ってみました。



こんな感じに仕上がった所で時間切れ。

缶スプレーもなくなってしまったので、サイドは後日塗ることにしました。

そして今日、缶スプレーとマスキングを買ってきて、天気はイマイチでしたが、艶消し黒だから失敗もまずないし、ちゃちゃっとやってみました。



今日はビニールが付いてる便利なマスキングテープを買ってきたので日経新聞の出番はありません。

マスキング１時間、塗装10分って感じで塗り終えるとこんな感じになりました。



同じ黒ですがビニールテープよりちゃんとしてるように見えるから不思議です。

そして今日は医者に行く日なので、その間乾かして、しばらく洗車してないので夕方に帰ってきてから洗車しました。



う～ん、なかなかいい感じです。

先日からミラーが溶けるという現象がありましたが、だんだんひどくなってきて今度は変な茶色い汁が出てきました。

雨の日に撮ったから見づらいかもしれませんが、ミラーの上下で色が変わってます。

このミラーはおそらく自動防眩ミラーで、合わせガラスに封入されてる液体が出てきちゃってるんでしょう。

それで上半分は液体が入ってない状態で色が変わっちゃってるんでしょうね。

でもまあ、ebayで頼んだミラーが届いているので落ち着いていられます。



値段は確か2,000円ぐらいだったんですが、ヨーロッパからだと送料が高くて、商品代を遥かに上回って総額で6,000円ぐらいになっちゃいました。

それでもまあ安いんですけどね。

ちなみにヒーターは付いてますが、自動防眩ミラーにはなってません。

いろいろ付いてるとそれだけ壊れる箇所も多くなるということで。

そして今日は仕事が休みなので、いつもお世話になってるマツダディーラーに行って交換してもらいました。

ものの30分でした。



パーツクリーナーで拭いても汁の後が残っちゃってるんですけど、とりあえず後方視界はクリアになってとっても快適です。

いろいろマイナートラブルはあるものの、今の所、かなりお安くベンツライフを楽しむことができてます。

ヘッドライトの件ですが、Facebookでも書いたんですが、そしたら知人が「ぼくもディーラーでバーナーとバラスト換えて10万以上取られて、それでも直らず、ベンツ専門の修理工場で教えてもらった方法で直りました。」って言うんです。

その方法とは・・・

バッテリーを外して15分放置すること。

そんなバカな！と思いつつもやってみたら写真の通り、見事に直りました。

そう言えばもう１か月ほど前のことなんですが、ミラーが曇って見えづらいのでよく見てみると、なんか表面に何かが垂れてるみたいなんです。

BMWに乗ってる友人が「ミラーのヒーターが壊れて点きっぱなしになってんじゃないの？」って言うから、「ヒーテッドミラーなんか付いてないよ。」って言ったら「手動のスイッチも付いてないし、マニュアルにも出てないかもしれないんだけど、全車標準装備なんだよ。」って。

うん、確かに表面が溶けて垂れてきてるみたいな感じだし、なんか説得力あるんですが、とりあえずサンドペーパーとコンパウンドで磨いちゃいました。



多少マシにはなりましたが、まだぜんぜん見えづらく、メルセデスベンツなんかに持っていったらアッシー交換で数10万とか言われちゃうんだろうな～。

ミラーに右ハンドル用、左ハンドル用ってあるのか分からないですが、イギリスから買えば右ハンドル用だろうし、海外オークションをチェックしたら案の定、日本の貼り付けるブルーミラーよりも、かなり安く交換用ミラーが出てました。

でも本当にミラーヒーターが壊れてるんなら、そっちもなんとかしないとまた溶けるってことなんですよね？