目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

若王子いちご 2014年10月4日 17:23 これで速くなるね…	コメントへの返答 2014年10月4日 18:49 クネクネ道が楽しかったよ!
マツジン 2014年10月4日 18:23 若干ネガティブにしたいですねぇ。	コメントへの返答 2014年10月4日 18:50 約３ミリほど入りましたが見た目は変わってみえませんでした・・・走ってみると全然違いましたよ♪
スーパーモーニング 2014年10月4日 18:59 こんばんは。ボルトの力ってすごいですね。	コメントへの返答 2014年10月4日 19:39 ボルトを緩める時は力がいりましたよ～ボルトを発明した人って凄いですよ!
たけぱっぱ 2014年10月4日 20:03 若干ステアリングがクイックになりませんでしたか？でも寝かせるとコーナー楽しいですよね♪ 私はフェンダー干渉避けるためですが…（笑）	コメントへの返答 2014年10月4日 20:19 タイヤ径を大きくしたから今までよりクイック感がなかったけどこれで以前よりコーナーが安定した感じだよタイヤも全体に平均してへってくれればもっといいんだけど・・・
痛風おやじ 2014年10月4日 20:06 固定ボルトの径は通常遊びがないと思いますが細めを使うことで遊びを得てキャンバー角を変える理屈なんですか？遊びの分、緩んだりズレたり、大丈夫なのかなぁ素人なもので・・・m(_ _)m	コメントへの返答 2014年10月4日 20:21 そうです～元々調整用にあるくらいですから大丈夫だと思いますよ!
G'skasin 2014年10月4日 20:37 こんばんは。ボルト？ウサ○ン？すいません。ボルトの力恐るべし。リジカラも・・・。そんなに変わるなら・･・。考えようかな。	コメントへの返答 2014年10月4日 20:43 ステアリングナックルボルトは対費用効果抜群だと感じました!
ブラックソードゼロ 2014年10月5日 1:47 俺もやってみよっと…	コメントへの返答 2014年10月5日 7:35 超簡単だしね! ナットが固いから　パイプがあった方がいいよ・・・
洗車男。 2014年10月5日 2:05 某まーちんをにぃさんと一緒に走りに行きますか！w。 …て、平日は無理ですよね？(苦笑)。	コメントへの返答 2014年10月5日 9:10 専ら撮影専門でして～(((^_^;)
るるるのとうちゃん 2014年10月8日 23:03 キャンバーボルト入れたんだ！ミラクルさんとサーキット走るのも時間の問題だね♪(^^ゞ	コメントへの返答 2014年10月8日 23:20 走らない・・・走れないですよ～ただタイヤの減り方が気に入らなかっただけ～
マツジン 2014年10月30日 20:51 突然すいません・・・これどうやるんですか！？やってみたいですが… 自分でやると恐ろしいです・・・(>_<)	コメントへの返答 2014年10月30日 21:11 純正のボルトなら５００円以下で買えます(笑) １２．? ミリだったと思います。替えるのは簡単ですよ! ホイールを外してボルトを外して(笑) ただ超固い!! テコの原理でパイプなどで延長して回さないと・・・
マツジン 2014年10月31日 19:45 ありがとうございます！時間ある時にパーツ発注してやってみたいと思います！まずホイール外す装備用意します… できなかったらお願いしますm(_ _)m笑	コメントへの返答 2014年10月31日 21:21 スタッドレスに替える時にやればいいと思いますよ～!

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