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2010年01月10日

本人は無事だったようですが・・・

昨日後輩が走行会に行くという話は電話で聞いてたんですが、夕方に写メがあって「車高調がモゲタ」と。

これはどうなんでしょうねぇ？
FFでストラットって負担が大きいからでしょうけど、仕方ないことなんでしょうか？
もうちょっと補強らしきものがあってもいいように思うんですが。

☆同じような症例でメーカーに対応してもらった方からのコメントもお待ちしてます♪

ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2010/01/10 15:10:11

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Takarobin 2010年1月10日 15:58 こんなのありえないでしょ・・・？見たことも聞いたことも無い・・・。	コメントへの返答 2010年1月10日 16:03 じぶんもWRCとかならわからなくも無いですが、市販品でコレだと危ないですよね。メーカーからしたら「普通に使ってたら（サーキットとか走らなければ）問題ない」と言うんでしょうけど。
コジ 2010年1月10日 16:41 こんにちは(>_<) こりゃ酷い･･･。南無阿弥陀仏。自分は板金ブラケットの車高調は怖いので、強度が強いモノに昨年変えました。ただブラケットが曲がって変形する程度と思っていましたが、ここまでありえるとは･･･。でも縁石に激しくヒットしたらありえるかもですね～(>_<)	コメントへの返答 2010年1月10日 17:03 こんにちはこうゆうことがあるとわかると、自分のも心配になりますね・・・ちょっと確認しておこう。
ベークマン 2010年1月10日 19:44 d(｀･ω´･+)ｺﾝﾊﾞﾝﾜｯ★ うわっ(ﾟдﾟlll)　これはシャレになりませんね。。事故の衝撃とかならわかりますが、普通に走っててこれでは(-＿-)　オーナーが無事で何よりです(^▽^;)	コメントへの返答 2010年1月10日 20:12 こんばんは～これは「うゎ！」ってなりますよね。とりあえず仮補修は終わって、メーカーの対応待ちだそうです。
み。＠VAB-A 2010年1月10日 22:08 Σ(ﾟДﾟ;) これって折れるようなところじゃないと思うんですが…(汗溶接に問題があったんでしょうか。。。	コメントへの返答 2010年1月12日 18:44 溶接というより、文字どおりもげでますね。金属の疲労限界を超えた？

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