へみゅのブログ一覧

あけましておめでとうございます！
ことしもぼちぼちやっていきますので、
よろしくおねがいします！


まぁ、早速悩みの種が見つかったんですけどね。


発見した状況なんですが、しばらく走行してバックで駐車。向きが気に入らなくて入れなおそうと1速に入れようとすると、クラッチが切れない(汗)

みたいな状況に陥ったので、「クラッチのレリーズか？」と下回りをチェックしてみると液体が染み出している。
クラッチフルードはブレーキフルードと共有みたいで同じタンクから出ているらしいけど、そっちは減っていないみたいで
エンジンオイルを確認すると減っているので、クランクオイルシールから漏れている？またはそれ以外の所？（垂れている液体もオイルのようだしね）

ではクラッチ切れない要因とのつながりは何？
オイル漏れとは関係なく回転が逆になったときに嚙みこんだりするんだろうか？
クラッチレリーズのスプラインが錆とかでうまく摺動してなくて、逆回転の反動で引っかかっている？
みたいなかんじで悩み中ですｗ

ミッション降ろして、クラッチ外してシール交換ついでに錆び確認するのが一番なんでしょうが、買ったところに一度相談してみることにします。