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ミシュランのアイスでの効きが物足りないので定番のVRX2入れました。


同銘柄はシロッコの時に使用しましたが、効きは言うまでもなく良いのですが、車との相性が悪く乗り味に重さを感じて履き替えた記憶があります。
今回W204に履かせてみた感想としては、その重さも気にならず、非常に車との相性が良いのか、オンロードで定評のあるミシュランよりカチッとしており、正直こっちの方が好きかもというくらいです。
もちろん高速域はダメだと思いますが。

同じ銘柄でも車との相性ってあるんですね。
また勉強になりました。

効きに関しては今更言及するほどでもないですが、北海道の常時アイスバーンみたいな地域で後輪駆動に乗るならこれくらいのグリップがあった方が気楽かもしれません。
これまで登らなかった坂もグググっと頼もしく登りますし、交差点でけつを振ることも無くなりましたし、轍にはじかれて落とされることもなくなり総じて日常領域での運転が楽になりました。

速度を上げて圧雪路のワインディングを走ると、巷でよく言われる滑り出しが唐突でコントロールがしにくいというのは確かに感じましたが、そもそも通常コントロールを失うような速度でコーナーに入らないし、素人が常識的に速く走るくらいならこちらの方が安全かと思いました。

ミシュランはコンチVC7よりアイスで効かなかった気がします。
むしろそこに期待していただけに残念。
確かに高速性能はすごかったし、スキーでもするみたいに圧雪のワインディングはコントローラブルでめちゃくちゃ楽しかったですが（笑）
今後は効き重視はBS、走り重視はノキアン、その中間な気分の時はヨコハマにします。