咲友のブログ一覧

早いもので５年目を終えようと言う時期に。
早いですねぇ(｡-ω-)ﾌﾑ
ロアアームブーツ交換の経過観察兼ね車検前点検を。


ロアアームブーツは交換したし問題なし。
スタビリンクもプレマシー流用で問題なし。
ブレーキラインも漏れ無し。
ブレーキパッドもまだまだ余裕。
ショックもお漏らし無し。
ローターは研磨したいな。
よし、まあ平気だろw

ってことで朝イチDにクルマを預けて家族でプレミアムリーグの応援に熊谷ラグビー場へ！こんな近場で日本代表に会えるなんて、もう行くしかないでしょ(*ﾟωﾟ)ﾉ(*ﾟωﾟ)ﾉ
しかも大人1500円、中学/小学生の子供達は500円(笑)
安すぎて心配になりますわ。

スゲー人w今までの開幕戦では考えられない観客数だったらしい。稲垣選手始め皆さんメディアに露出してがんばってましたもんね。
子供達も大興奮！嫁様が１番興奮！２トライ決めた健樹さんにマジでしびれる憧れる～(*>ω<*)

日本代表だらけのパナソニック ワイルドナイツ、本拠地は太田なんですよね。そうです。元々三洋電機なんです。グンマーのチームです！イヤー知らなかった。完全なニワカファンwww



さて、帰りがけにDに代車受取りに寄って帰宅。
そう。気になっていたデミ男XD1.5( *´艸｀)( ≧∀≦)ノ

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4060×1695×1500mm
ホイールベース：2570mm
車重：1130kg
駆動方式：FF
エンジン：1.5リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼル ターボ
トランスミッション：6段AT
最高出力：105ps（77kW）/4000rpm
最大トルク：25.5kgm（250Nm）/1500-2500rpm
タイヤ：（前）185/65R15 88S／（後）185/65R15 88S（ヨコハマ・ブルーアースA）
燃費：26.4km/リッター（JC08モード）


アクセラXD2.2とは比べものになりませんが、トルクがすごい。けど、頭打ち感は残念ながら80km/h台から顕著に訪れて、XD2.2と絶対的に違う『のーびーなーいーぃー』って感じになります。0-100なら私のアクセラさんの方が速いし『絶対的に気持ちいい(*/∀＼*)』

というか、MTやCVTに慣れてしまったから
ギアが落ちて唐突にモリモリトルクがこんにちはしてくると普通にビビる。かといってCVTみたいに一定の踏み込みでジワジワスピード乗る訳でもなく。
キビキビ走る人には正直乗りにくい(嘘
(慣れてないだけ(苦笑))

ここの限界突破する乗り味のクルマってEVなんでしょうね。コンピューター弄れば多分どんな乗り味にもなるんでしょう。単に早い車が好きならEVで満足出来るでしょうし、あとはどれだけ軽量なEVになるか。これで『世間は平和』になりますね。

電気制御自動『運転』車が内燃機積んでるってのもなかなかユーモアがあって宜しいけど。



とかなんとかやっているうち
車検通りましたので仕事帰りに回収に。
やっぱりアクセラさんの方が私にはしっくりきます♪
何よりコイツの運転が愉しいの。
MTでガソリンで1.5だから愉しいの。多分w



タイヤ組み換え間違って、車検後『左前と左後ろの溝がそろそろないっす』と言われたのはご愛嬌。無事車検クリアで公認車です。

ロアアーム全取っ替え@6万円回避して、Dとの絆『メンテナンスパック』込みで15万ちょい。
お安く済みました( ＾ω＾ )


また２年宜しくねっ(*ﾟωﾟ)ﾉｼｬｺｳﾁｮｳｲﾚｿﾋﾞﾚﾀw

期待せずにはいられない(笑)

この記事は、REIZ TRADINGからのお年玉プレゼント♪について書いています。