咲友のブログ一覧

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2月21日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
新品ミッション
新品クラッチ＆レリーズベアリング
新品フロントロアアームAssy
新品ドラシャ左右
T-Rev大陸Ver.
自作シフトノブ リジット化カラー
リアステンメッシュブレーキホース
TPMS大陸Ver.

■この1年でこんな整備をしました！
対向キャリパーオーバーホール
フロントステンメッシュブレーキホース交換

■愛車のイイね！数（2022年02月14日時点）
1436イイね！有り難う御座います🙏

■これからいじりたいところは・・・
Aピラーを弄りたいネタ有〼
ピンゾロウィング維持り
夏タイヤ履き替え
もう少しやわバネレートへ変更しようかな…

■愛車に一言
数少ないコンパクト？マニュアルセダン。
アルテッツァからの思いつき乗り換えに際しては最早必然であった…

排気量は1.5リッターで兎に角回せの大満足仕様。6速？アクセラって4速MTじゃないの？ミッション破壊要注意⚠

0-100km/hは8秒後半で丁度良い必死さ加減？基本2速でタイトな峠が丁度良いスペック✨

後3年で娘の愛車になりますわ😏

＞＞愛車プロフィールはこちら

アクセラさんの履いているS001が2年で終了しましたのでタイヤを選びます。


ちなみに私は並行輸入品とか全く気にしませーん。不都合有れば買い直します👋

BSのレビューで『前回インドネシア産だったけど今回中国産で心配です』なんてコメ見ましたが。

コロナが落ち着いたら2つの国に行くとよいですよw
そして最終的には日本に絶望しなさい(苦笑)

日本国内引きこもり達の日本信仰が最早キモイレベル。何時までお爺さん世代の栄光にすがっているのやら…


閑話休題


維持り時期に入っていますアクセラさん
楽しさと維持費の安さのバランスを考えたい所です👌


実質4本で14万ちょい。
ちょいとアクセラさんには勿体ないな。
スポーツな見た目が素敵です✨


実質4本で6万ちょい〜7万ちょい。
値崩れが過ぎる。
寿命2年でこの値段は最早アジアンタイヤに近い感覚でしょうか😅生き残りの認証品。


実質4本で8万5千位。
パターン格好良いよね。
でもS001の方が喰うとか？！
S001の方が明らかにコンフォートなパターンに見えるけどなぁ？


実質4本で11万。
スポーツタイヤですね✨
普通に惹かれますっ


実質4本で9万8千。
喰うくせに持ちが良いので有名ですよね。
良い話ししか聞いたことないぞ？
バランスのとれたスポーツタイヤかぁ…


実質4本で11万5千。
『S001からの変更ならこっち』と言うコメも有りましたが…

S001かPS4かなぁ〜
結果安上がりになりそうなPS4かなぁ〜

出張も激減して軍資金も一向に増えないし😱
暫く悩もうかなっ


お金が無くてホントに困るのは
心が貧しくなること。
使いすぎには注意⚠しましょ🙌

無事車検取得しました～✨
今回からOBD診断が項目追加されていて
キー電池切れ初めアラート点灯は全てNGだとさ。


カナードもそのまま


牽引ベルトもそのまま〜

諸々そのまま、今回は陸運局持ち込みでは無くD検査で通りましたよ🙌
どうやら優良顧客になれたようですw

まあ、毎回人目に付かない店舗裏からクルマは引張り出されて来ますがね(苦笑)


維持に維持を重ね

ミッション交換、クラッチ周り交換、ロアアーム周り交換で27万😅

今回の車検でステアリングロッド(ブッシュ割れ)交換含め16万😭

次のブッシュ交換箇所はエンジンマウントか？

8年目突入です🙋

この記事は、2022年もよろしくお願いいたします【お年玉プレゼント有り】について書いています。

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