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ディーラーさまからM40の試乗車が入りました！との、連絡を頂き出掛けて来ました。
比較のためにSLK55で向かいます。

突然の訪問で準備する時間に展示車をゆっくり拝見。

大きなドアですが、3段階に開くので狭い所でも乗り降りはし易いかな(^_^;)








トランクはルーフを上げたSLKより少し広いかな(幅は広かったです)
バッテリーやヒューズ関係はトランク側に設置されてます。



Z4 M40
全長×全幅×全高 4324×1864×1304mm。
ホイールベース　2470mm
車両重量　1570kg

SLK
全長×全幅×全高 4150×1845×1300mm
ホイールベース 2430mm
車両重量 1640kg

数値で見ると差は少ないですが、キャビンはZ4:の方が広くセンターコンソールも幅25cm有りますからちゃちゃ丸専用スペースになりそうです。
(反対にシートの位置から大きい車に感じるかも知れません)


それでは元気よく試乗へ♪
シートはSLKより低めに設定出来てスポーティな印象です。
チルトステアリングはM40でも手動なので電動でメモリー出来るSLKに軍配が上がります。

いきなり屋根を開けて走ったので遮音性は分かりません！
フロントガラスの立ち上がりもSLKと余り変わらない印象です。

ブレーキはあたりが付いていないので割愛。

初めからスポーツモードでのみ走行しましたので、ピックアップも良く元気に加速します。
高速での走行は(一般道は静かに走ったので不明)420psのSLKより素早い加速でした。
ブローオフの音が少しだけ聞こえてターボ車なんだと実感♪
ですが、アクセルオフ時の音はもう少し作り込んで欲しいかな…

シフトは8ATでもサーキットや細かい峠以外なら不満は出ない素早さです！
ただ、メーターから回転数の確認はし辛いと思いました。
ヘットアップディスプレイでスピードの確認は出来ます。

ハンドリングはクイック、クイック(^_^)/
柔らかいタイヤとしなやかなサスとの相性は慣れれば良い感じ♪
長距離は明らかにSLKより快適に走れます。
カーブは6気筒でも軽いノーズで頭がインに入っていきます。
SLKはアンダーが出てZ4より限界は低いですね~(T^T)

気になる所はステアリングが太くて手の小さい自分にはパドルシフトが届きにくいことかな。

Z4 M40iのオプションはボディカラーとハーマンカードンくらいでほぼフル装備で835万円ですからSLC43の1008万円よりお買い得ですね(^_^)
(SLC値上がりしたような…)

SLK55の車検は来年の1月ですからそれまでゆっくり悩みます♪
ハードトップは捨てがたい魅力ですけど………
ワタクシ屋根はイツデモオープン♪なので関係無い様な気がしなくも有りませんが٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

追伸
M40iのエンジン小さかったです。