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嫁から拉致されることなく愛車(通勤専用車)になりました。

嫁は白プリとトッポを乗りわけしながら通勤に使うようです。










ワンセグですがナビ付きです。これで十分。





シートカバーがよれや擦り傷や色あせがあったので外すと新車のようなシートが。





純正ですがMOMOが付いていますが今後交換予定。





仕事が半ドンだったので修理工場に行き悪巧みを、、、





上の写真のように
１(◯がズレていますがホースです)を外し、
２をメクラにしました。

これでアクセルオフでブシューと音が出ます。
これは突っ込まないでください。

明日からは通勤に使用できます。

朝、お嬢を学校に乗せて行き帰りに修理工場へ寄りタントのNo.を受け取り帰宅。








タントに付け、

嫁と白プリのお祓いに宗像大社に行きました。





PAで一休み。


大社到着。
小雨でしたが風が強く最悪でした。





お祓い場所には先客が１台のみでした。
受付をして待合場所で呼ばれるまで嫁は待ち。





自分は神妙にするのが苦手なので見学。








雨が強くなったので車内で嫁が出てくるのを待ちました。








雨は小降りになりましたが、お祓いの時は、





結構な風雨になりました。


お祓いも終わり福岡に出ようかと嫁が言うのでドライブがてら行くことに。
大社の駐車場から出ようとした時に修理工場からTELが、、、


「タントの車高調が入ったよ」と、、、
嫁に帰ろうとお願いすると意外にもOKが出た。
途中、昼食を摂り帰宅しタントに乗り換え修理工場へ。


中古の車高調を友人から仕入れていたのですが長男のジーノに入れたため清水の舞台から飛び降りる覚悟で嫁に頼み込み新品購入。


ファイナルコレクション。
　






先ずはフロントから。





次にリア。





プリウスと違い約30分でで終了。




車庫に転がっていたマックガードを付けて、





タイヤを付けて車高の高さの調節し、ライト調整、トーイン調節。





若社長登場、快く調整をしてくれました。


完成です。







しばらく乗って車高調が馴染んだら再度調整です。

自宅に持ち帰り嫁に拉致中の通勤用愛車とツーショット。




持ち帰ると直ぐに嫁は試乗に行ってくるとお出かけしました。

ステッカーが入っていたのでPCに貼り付け。





嫁にタントを取られないようにしなければ。

昨日は夜勤明けで４アラ調整のためプリウスをショップへ持ち込み。








フロント50mm、リア45mm落としたのですがあまり狂いはなかったそうです。


調整が終わり修理工場に持ち帰り残りのリアのシートカバーを取り付けました。
その後嫁と北九のオートウェイまでドライブ。


ホイールを購入した時に即買いしていたスタッドレスを引き取りに行きました。






嫁が店員(店長)と何やら話していました。


後で聞いたのですが15インチでも充分かなと嫁は考えていたらしいのですが、車高を落としてる車に何ヶ月も15インチのままで見た目が可笑しくないですか？金額も高くないので18インチの方が、、、、
と言われて納得したみたいです




これ↑と比べていたようです。差額は1000円以下です。
で、購入したスタッドレスレスが↓





未使用スタッドレス、ホイール(新品ですが擦り傷あり)付きバランス込みで、で31140円でした
昨年生産のスタッドレスですが２、３年は使えるでしょう。


プリウスはまだ取り付けパーツはあるのですが取り敢えず乗れるようにしました。残りは急がなくていいので追々装着予定です。


夕方、友人宅から私の通勤専用車がやってきました。


取り敢えずノーマル車高に18インチを入れて自宅に持ち帰りました。








明日は車庫調を付け車高を落とさねば、、、
自作、流用予定なので楽しい車弄りが続きます。


夜勤明けで頑張ったので今日は昼前に起きました。
車庫に行くとプリウスがある。
嫁に拉致されているミニカがない。

？？？

嫁は仕事に乗って行ってない。
通勤用に購入したのに乗らないの？
メールをしたら昼に嫁から電話があった
「通勤は軽がいいかな」と、、、


えっ、乗らないの？
何のために買ったの？と思いました。


ミニカを返してもらおうと一生懸命乗れるようにしたのに、、、
今夜は嫁と話し合わなければ、、、
嫁のいい様にはさせないぞと決意だけはしました。

朝一でリハビリに行きその後修理工場へ。


今日は夜勤なので昼までの作業。

まずは昨日の続きでルームランプ装着。
点灯確認し、





装着。





かなり明るい。
次は指先の痛くなるシートカバー装着。





フロントから。





シートヒーターを入れ込み装着。








フロント終了。


リヤに取り掛かろうと思いましたが明日の４アラ調整前にもう少し車高を落とそうと思い、
リアのシートカバーの装着をやめ、リフトに上げ調節しました。


フロント２cm、リア1.5cmダウンさせました。





フロント側から





リア側から








リムが出てる？、、、、いや老眼の私にはツライチです。
明日は夜勤明けで４アラ調整に行き、残りのシートカバーを付けその他のパーツを付けて終了予定です。

今日は半ドンだったので昨日の続きでETCの装着。








内装はバラしたままだったし、電源も取り出していたし、
台座も作っていたのですぐに終了。



休みの嫁に付け終わったと連絡し修理工場まで来てもらい
ホイール購入の為、オートウェイに行きました。


嫁運転で試乗。
安い車高調でしたがまずまずの乗り心地。
減衰力の調整はやや柔目に設定していましたがロールも少なく良い感じでした。





横でアルピンでTVを見たがデカくて綺麗。俺の車にも欲しい。





オートウェイ到着。





契約当時に見ていたMOMOのホイール。
嫁は一目で気に入り購入確定。
しかしマッチングデーターがなく納車後に合わせてみてからと言う事になった、、、


昨日、取り敢えず車高調を組んだので合わせてみた。




嫁が店長に「50プリウスで入れた人はいます？」と、、、
話はあるがまだと聞くと、「これで」と即決。


ホイールを外した時に昨日撮り忘れていたリアの車高調を撮影。






組んでいる間に嫁は店内を物色中





何を見ているのか近寄ると昨年生産のスタッドレス。
プリウス用にと18インチアルミ付きで3万円。これまた即買い。


そうこうしていると装着出来たという事で見てみると、
フロントは超大目に見てギリ、、、、と言う事で。




リアは５mmのスペンサーを入れてまだ余裕が、、、





嫁の希望で10mmのワイトレに交換予定。
左リアから。





右リアから。




オートウェイの方から
「ホームページに載せたいので写真を撮っていいですか？」と嫁快諾。





ホイールも入ったのでさっさと帰路へ。
まだ出来上がってないので自宅に持ち帰らず修理工場のオブジェに。


修理工場で室内灯をLEDに交換していたが閉店時間になったのと、
フロントの室内灯がナカナカ面倒だったので自宅に持ち帰り作業する事に。








みんカラで調べ、諸先輩のブログを見させて貰い交換できました。


明日は夜勤なので午前中だけシートカバー装着予定。
土曜日に４アラで足の調整して納車になります。


今週で楽しい車弄りが終わると思っていたら
私の通勤専用車のタントターボが友人の所から今週末に嫁いできます。

来週からはまた新たな車弄りの開始です。
嫁みたいに躊躇わずパーツを買えたらいいのですが無理なので、
自作、流用のオンパレードになる予定です。