ほのぷれっちのブログ一覧

今日は仕事で横須賀きてます
作業は昼過ぎに終わってお昼ご飯ですが
横須賀まで来たって事でよこすか海軍カレーです

いろいろお店あるみたいですけど横須賀海軍カレー本舗で食べてみました


味は少しスパイシーでいわゆるカレーってやつですね(^-^;

ご飯は大盛にしたんですが、ちと少ないかも

締めにアイスクリームとコーヒー飲んで終わりです


ごちそうさまでした！

今年の社員旅行は、全社が集まります。
（いつもは各地の部署ごとです）


ということで今年は、4/17～20にかけて海外３泊４日！サイパンです。

青い海でダイビング、ゴルフ・・・











ですが、訳あって不参加です。


意外と、うちの部署では不参加が多く、全体の1/3を占めるみたいです。
そんなこともあり、不参加者を対象にミーティングが開かれました。


で、その中で不参加者からの不満が・・・

社員旅行の平日は、有給（or会社休み）ではなく、出勤扱いになるんですね。
ということは、旅行にいってる面々がお酒を飲んで楽しんでいる間、不参加社員は黙々と仕事をする訳で・・・　しかも、同じ出勤扱い。

主に、事務方の女性が文句を言ってました。


あと、計画自体にムリがあって小さい子供いる家庭では、４日間を家を空けることはそもそもムリで、計画段階から代替え案を提案して欲しかったなど意見が出てました。



また、あまり知られて無いんですが、一人予算10万×100人＝1,000万（そんなカネがあるの？と思ったりしますが）ということで費用の一部は各部署の利益から出るんです。

現金支払いをすると税金とかがかかってしまうため、会社としては福利・厚生として旅行費用を出したいらしいですが・・・


ただ、これでボーナス少なくなったら暴動ですね^_^;







ということで社員旅行期間中は、会社で仕事の予定でしたが、旅行に不参加の支店長が気を利かせてくれて、ハトバスツアーをセッティングしてくれました。

不参加社員の意見として、「とりあえず豪勢な食事を！」が合い言葉になってます^_^;
一人１０万の食事を！！見たいなノリになってますね。


いずれにしても、週末が少し楽しみです。

思い立ったのは、たしか先週。

で、苺狩りに行くと決めたのは昨日。
場所とかも特に調べて無かったので、朝にネットで苺狩りの場所を検索。


厚木辺りまで行くのかと思いきや、横浜市内（しかも比較的近場）で出来ることが判明。
予約客のみと書いてあったので、ダメもとでTELしたところ、今日は飛び込みOKってことで行ってみました。


近場ってトコが助かりますね。
自宅から20分くらいですかね。場所がちょっとわかりづらくてちと迷います^_^;
農園に着いて、さっそく苺狩りです。

値段は季節によって変わるみたいですが、大人一人1,110円、子供（２歳以上）700円でした（３０分食べ放題）。

今日は昨日とうってかわって寒かったので、ハウスの中が適温でした。
気温高いとつらいだろうな。ハウスの中って。

苺は数種類ありましたが・・・・忘れました^_^;
さちのか？とかべにほっぺとか・・・



味は・・・・美味しいです。
種類によって酸味が強いの甘みが強いのがいろいろあるんですね。

同時に食べるとよく分かります。

練乳はつけない派なので、そのまま食べます。
まずは、苺本来の味を賞味しないとね。


苺が大好きな娘（大）は、おおはしゃぎで喰いまくり。
ホント、めちゃくちゃ喰ってました。

苺のとりかた教えたら、とるのが面白いみたいで、とっては喰い、とっては喰いの繰り返し。


気づくと、３人でかなりの量を食べてました(o^^o)



残念ながら、娘（小）は、まだ食べられませんでしたが、来年もまた期待と思います。


食べた量からすると、元はとれたかな？という感じです。


フォトギャラリーはこちら

ってニュースがみんカラに載ってますね。
朝日新聞にも書いてあったなぁ。

以下、ニュース記事の引用。


--------------ここから
トヨタ、ダイハツ、富士重工業（スバル）は、開発・生産における協力関係を発展させ、各社の持つ技術力を活用して、新たな商品ラインアップ、開発体制を構築していくことで合意。そのなかで水平対向エンジン搭載の小型FRスポーツカーの開発も行うと発表した。

　今回の合意は、トヨタ・ダイハツ・富士重3社が、相互にシナジー効果を発揮し、競争力をさらに強化することを狙いとしたもので、具体的には小型FRスポーツ車をトヨタと富士重が共同開発し両社で市場展開、さらにトヨタから富士重へ小型車をOEM供給、そしてダイハツから富士重へ軽自動車と小型車クーを OEM供給するという。

　トヨタと富士重が共同開発する小型FRスポーツ車は、富士重のコア技術である水平対向エンジンを搭載した新しいプラットホームをベースに、運転の楽しさを新たに提案するクルマを目指し開発を進め、2011年末の市場導入を目標としている。生産は、富士重が群馬製作所に新設する完成車組立工場で行い、トヨタは富士重へ生産を委託するという。
--------------ここまで


水平対向の小型FRスポーツ車ってすごく気になりますよね。
軽部門を手放す変わりに、スポーツ車部門に力を入れるってことで今後に期待ですね。



ところで、エクシーガって市販化されるんですかね？
どっちかというとその手の車の方が我が家では需要が高そうな・・・





小型スポーツ車は今のところ買えないですけどね^_^;

今日は仕事の一貫としてシンポジウムにいって来ました


それにしてもいい天気ですね