小星のブログ一覧

　どうも。ここ１～２週間はあまり作業を進められていない小星です。
(´▽｀)

　さて、ＥＰ８２・９１乗りの若者は、大抵お金がない。しかし、車は好きで安く済ませるために自分でどんどん弄りたい…
…そう思って調べたときに、かなり早い段階で行き着くのが上位車種の流用チューンですよね。
(*'Ｕ'*)

　その中でも、よく聞くのが下の３つではないでしょうか？

・５Ｅ―ＦＨＥと４Ｅ―ＦＴＥを組み合わせて作る５Ｅ―ＦＴＥ(１.５リッターターボ)
・ＡＥ１１１の６速ミッション
・ＡＥ１１１(１０１)の２ポッドキャリパー

　これらは、部品自体は上位車種から手軽に手に入るのですが、技術的に不安があるとなかなか手を出しにくいもの。僕自身も今まで手を出せずに居ました。
(・～・;)

　しかし、今回せっかくＮＡ→ターボ化をしつつ、ＡＴ→ＭＴ、ドラム→ディスクと大掛かりな構造変更を申請するので、思いきって６速化＆２ポッド化もチャレンジしてみることに決めました。
(´▽｀)

　とりあえず、部品を手に入れたので後々作業報告をまた載せようと思います
(・ω・。)

　夢の詰まったターセル君は、また一段ヘンテコ車両の階段を登るのでした～
(´▽｀)

※ちなみに、写真はこれまた憧れだったトムスのＥＰ８２用可変スポイラです♪

ひとこと日記になりますが

現在製作中のターセルに目処がついてきまして、見本とドナーとしての役割を果たした４号機（EP８２）くんと、本日お別れしました。

もう何度も経験しているのに、いつになっても慣れないもので。

すこしだけ感傷に浸っている今日このごろです。


今までありがとう。そしてお疲れ様でした♪

皆さんこんばんは　小星です

( ´∀｀)ノ

小星は現在、ターセルくんの盛大な生まれ変わり作戦のため、せっせと情報収集を始めています

ヽ(´ー｀)ノ

理想の実現のためには、やはりそれなりの苦労を要しそうだな～　と、改めて現実をみているわけ

ではありますが、手のかかる子ほど可愛いとも言いますし、できることからコツコツと始めていきたい

と思います

(｀･ω･´)ゞ

さて、仕事終わりで今日は１時間程しか時間が取れませんでしたので、肩慣らしに前愛車くんから

バンパーを移植する準備に取り掛かりました

( ´∀｀)



グリル取り外し

↓



インナーフェンダー除去（趣味です）

↓

ついでにマッドフラップ除去（趣味です）

↓

ウインカーを取り外し、その下にあるボルトを抜いて、あとはバンパーをとめている見えてるボルトを

すべて外す



ハイとれた～

ヽ(´ー｀)ノ

その昔、いっしょに車いじりをしていた後輩に「コレなんですか？」と聞かれて、「ゴミ」と答えた

インナーフェンダー。「みんな最初に取り外すものなんだよ」って教えてしまったので、有言実行です

(b´∀｀)ﾈｯ!

（もちろん、配線の保護や、ドアの隙間からゴミが入らぬようにするなど、意味が有るのは承知です　汗）


さてさて、肝心の移植するバンパーですが、前愛車EP８２から取り外してきたものの、実はEP用ですら

ありません（笑）

( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

装着するのに一抹の不安。

いやぁー　どうせ　合わないんだろうなぁー

これターセルだからなー

ムリだろーなー

…



はい、ポン付け～（笑）

( ´∀｀)ノ

多少、修正削りが必要なのと、固定用の穴のあけ直しが必要ですが、それ無しでもこのクオリティー。

ホント笑うしかありませんね

(b´∀｀)ﾈｯ!

このバンパー、某他社製スポーツカーの純正品でございまして、ひょんな事から閃いてEP82に

つけてみたらあらビックリ、グリルの加工だけで着いてしまったアイデア品。樹脂だから割れない

し、シンプルながらも重厚感のでるデザインがなかなかお気に入りなのです

(*´艸｀*)



何の車種の物だかわかりますか～？

（わかる方はコメントいただければ泣いて喜びます　笑）

(・∀・)

しかし、中身も大事ですが、やっぱり見た目も重要ですね～

凛々しくなった我が子を眺めながら、この先の大改造に向けて気合を入れ直す小星でありました

(*´ω｀*)

ビフォア



アフター

皆様はじめまして

(´∀｀)ノ

初投稿になります。

いままでの愛車はあまりしっかり記録を残していませんでしたので、

新しい愛車の購入を期に、記録をブログに残しはじめたいと思います。

(*´ω｀*)

さて、前の愛車君は、知人からハコとデフ入りミッションを譲って頂いて

コツコツいじって乗っておりましたが、ここ一年はトラブル多発。その末

３ヶ月ほど前にエンジンが終了。ガレージまで牽引移動中に不慮の事故

に見舞われ、現在とても痛々しい状況で安置されております。（前オーナー様

ゴメンナサイ・・・）

(>_<)

そして今回、その子のあとがまとして私のところに養子に来たのが、

このブログの主役たるターセル君であります。

(*´∀｀*)

困ったさんなことにAT車なんですね～

H２５年１１月現在、EL４系のタマ数は相当少なく、MT車は３ヶ月探せども

見つからず・・・。

(´・ω・`)

そんなこんなでEL４系を探しに苦戦していた私のところに、友人から中古車情報が。

仕事が終わり次第すぐさま急行した私の前にその５万円の車はたたずんでいました。

『ATか・・・』正直な感想でした。

しかし、ハコはほとんどサビの見当たらない極上車。

加えて５万円というコスト・・・。

散々悩んだ末に、他の方からの商談が決まる前に即決即金で購入の運びとなりました。

得意の検なし現状渡しです♪

(*´ω｀*)

そうして迎えたガレージへの納車は昨日。

冬の間は預かりの車がガレージ内に沢山入っているため、当面の寝床は少し可哀想

ですが外のガレキ置き場となりそうです。

色々ありますが何はともあれ新しい愛車です。

これからめいっぱい可愛がってやりますよ～♪

皆様、ターセル君の活躍にご期待ください☆

(゜レ゜)







追伸

ちなみに、諸般の事情により、車検取得は来年の夏頃を見込んでおります

・・・って走りだすまで長！！（笑）

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ