愛車一覧

ターボ化計画進行中 H25年11月25日　納車 H25年11月26日現在 検なし　ドノーマル車 H25年11月27日現在 他車種バンパー移植中 H２６年２月２日 エンジン及びミッション取り外し H２６年４月某日 室内部品取り外し インパネ取り外し H２６年６月某日 足回り一式移植 リヤ ...

当て逃げされたマシンの代わりに友人から譲り受けたマシンです。 ほぼノーマル戻し（デフ入りミッション付）のタービンブロー状態で購入。 エンジンの載せ替えを何度か行い、トラブル続きであまり活躍はできませんでしたが、後進にスターレットの良さを伝える役割は十分に果たしてくれたマシンです。 このマシン ...

スズキに就職してから購入し浜松時代に乗った車です。 前の車の教訓を生かし、ノーマル車を購入。 1からいじり方を勉強したマシンです。 初サーキットもこのマシンで経験。 一番思い入れの深い車といっても過言ではないです。 スーパーの駐車場にて当て逃げされ、リヤハッチが閉まらないレベルに変形。 ...

最初のマシンを横転させてしまい、 自損保険の保険料で購入した車です。 自身初のターボ。 加速感が違いすぎてビビった記憶があります。 買った時点でもうブーストアップにローダウンのフルエアロ。 正直言って自分の車な気がしなかったです。 スズキ自動車への就職が決まり、さすがにトヨタ車は不味いと思い ...

免許取りたての時に母から貰った車です。 ある意味運命の出会いです。 こいつに出会ってなければ今のマシンにも乗ってないでしょう。 よく回るエンジンで、この頃の自分にとっては申し分のないパワー。 ５ドアのＮＡでも８００㎏弱に１００ＰＳはダテじゃない！ 未だに８２のＮＡ車は初心者におススメしている ...