MaSSAのブログ一覧

どうも、僕です。
ご無沙汰しております。

今日はまたしても、知識のない僕の話。

“ワイトレ”のお話です。

ワイトレ、つまりワイドトレッドスペーサーのことですね！
…って、皆さん知ってますよね？σ(^_^;)

所謂、ホイールをツライチに持ってくるのに、ハブとホイールの間にかまして、ホイールを外に出す、あれです。

僕はずっと、ワイトレとは、ファッションアイテムだと思ってました。。

ツライチ・シャコタンは、夢のまた夢だと思ってました。
ツライチのホイールを買って、それに合わせて車高を下げる…まさにそれなりにお金を掛けなければ出来上がらない、究極のカッコいいスタイリング！

それが手軽に、しかもお金をあまり掛けずに出来るのが、スペーサーだと思ってました。

しかし…

僕は、「そんなもん、走ってる時に緩んで飛んでったらどうすんの⁉︎」
「リアならまだしも、フロントに入れる⁉︎怖い怖い(　ﾟдﾟ)」
「多少ホイールが電車でも、フェンダーに当たらない方が良いに決まってる！」

大きな勘違いです。

ワイトレもまた、セッティングパーツ。

元々、今の車高調は、セット荷重計算により、バネレートを決めてもらい、プリロードの掛け具合を調整してもらいました。

その時履いてたホイールは、前のワーク・エモーション。
ツラ…よりちょっと出てるくらいのホイールでした。

しかし、BBSに変えた時に、ノーマルフェンダーならツラのホイールなので、フロントはちょっと引っ込んだ！

そうすると…レバー比が変わってしまうワケですね。。

せっかくのセット荷重計算も、意味をなさなくなる(-_-;)

というわけで、フロントに20mmのワイトレを入れてワーク時代とほぼ同じ条件にして走ってみることに！(ワイトレは先輩の借り物です)




こんな感じ！

そしたら、あの車高調を入れた時の感動的な“軽さ”が復活＼(^o^)／




しかも、ちゃんと締めてあれば、緩むことはほとんどない(もちろん定期的な増し締めは必要ですが)、手間を惜しまなければ、そう怖いこともないのです。

目から鱗…またしても新しいことを知るきっかけになりました！

しかし！



リアのトライエース、死亡（笑）

この片減り感はヤバイですね…
もうちょっとキャンバー起こさなきゃ(　ﾟдﾟ)

とりあえず、一度ちゃんとしたお店でアライメント取り直します。

フロントは、この間走った時かり若干トーアウトに変更！
車高を下げたことにより、極端なトーインになってたみたいで、頭の入りは良いけど、その後はプッシュして行き、得意のパワースライド（笑）で、向きを変える走法になることがわかりました。

これにより、ドアンダーから、アンダーくらい(もしかしたら、弱アンダーで、人間がアンダーにしているのかも(^^;;)になり、かなり乗りやすくなりました！

セッティングで、これだけ変化するとは…
やはり奥が深い…

もっともっと、勉強が必要だ！

頑張れ、俺。

どうも、僕です。
ご無沙汰しております。

先日の大黒ツーリングツアーの様子をお伝えしようと思います！

先日は6台の自慢のマシーンと、8名の方に参加して頂きました(^-^)
ありがとうございますm(_ _)m

今回は、ショートショートコースに加え、大師周りのショートコースも走りました！

やっぱり車は走ってなんぼ！ってやつなんですね(^-^)
皆さん楽しそうにしてくれていたのが印象的でした！













86は、兄貴分の先輩のスーチャー仕様で、先日復活したばかり！
今度の18日に富士ショートコースでご一緒します(^-^)







新旧、スカイラインと、新旧スープラ！

70スープラのオーナーさんは若干24歳！
若い(　ﾟдﾟ)
ターボRとのこでしたので、今度富士のジムカーナ場で練習会する時にお誘いする約束をしました(^-^)




700と800！
モンスターな2台です(　ﾟдﾟ)

全開で走るのはサーキットで！
ふら〜っと流すのは、大黒ツーリングツアーで(^-^)
上手いこと棲み分けして、これからもみんなでカーライフ楽しんで行こうと思います！

ご興味のある方は是非！
お話だけでも構いませんので、金曜の夜、一緒に楽しみましょう！
開催日はまた告知させてもらいます！

宜しくお願い致しますm(_ _)m

どうも、僕です。

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

GWはお仕事の方が忙しくなってしまって、余裕が無かったのですが、やっと今日お休みで、スープラ、N-ONE共に洗車です。

休みと言えば、洗車！
近所の人には、洗車屋さんだと思われてます（笑）





N-ONEもピカピカ✨

欲を言えば、このN-ONE、あと2cmくらい車高を落としたい！
そして、これは絶対やろうと思うんですが、このグリルのメッキ！


ここです、ここ！

これをなんとかしたい！
実はメッキのキンキラキンがあまり好きではなくて…個人的になんですが(-_-;)

黒くしたいんです。
出来れば、キャンディー系の黒とかやりたいんですが、半ツヤ黒でも良いかなとσ(^_^;)

それから、ご迷惑をおかけした大黒ツーリングツアー、今週こそ、やります！

ご興味のある方は是非！
今週は仕事も落ち着いてると思うので、連絡取れるかと思いますm(_ _)m
(先週はバタついて、ご連絡遅くなってしまって、申し訳ありません。)

22時くらいに、真ん中より先の、茶色の塔と近くに車を停めようと考えてます！

青のスープラ見掛けたら声掛けてもらってもオッケーです！

宜しくお願いしますm(_ _)m

どうも、僕です。

金曜日の大黒ツーリングツアー達成出来なくてとても残念です(-_-;)
せっかく参加を表明して頂いた方にも、大変申し訳ございませんm(_ _)m

ちょっと日取りが失敗でしたね…5月5日は、、そりゃー、集まりますよね(-_-;)

次回また、企画しますm(_ _)m

話を返させてもらって、昨日の夕方、ショップの社長から電話。

「夜空いてる⁉︎」

空いてますよーって言ったら、集合！と言うことなので、ショップへ。

話を聞くと、仲間のスカイライン乗りの子を鍛えたいとのこと。

鍛えるなら、やっぱり峠だろ！

と言うわけで、仲間のスカイライン乗りの子を鍛える為に、箱根→富士山5合目のナイトツーリングをしてきました！

普通に街を走るのも微妙な子…けど、走る気持ちはあって、4輪ネオバ履いちゃう子（笑）
富士ショートも一緒にライセンス取ったけど、全然来ない。。

ここは１つ、ネオバが勿体無…じゃなかった（笑）、自信をつけて走らせよう！

と言うことで、ショップの社長、メカさん、常連さん、走り仲間の方々に集まってもらい6台で大和を出発！

小田原厚木道路経由でまずは箱根へ！







ここで、3.4リッターバケモノアリストが合流し、一路箱根へ！




セブンイレブンでちょっと休憩して、富士山5合目へ！

御殿場市街を走っていたら、いきなりシルビアに横からズバーッと抜かれた(　ﾟдﾟ)
…と、思ったら、僕のドリフト師匠の一人、某車屋さんの従業員さんでした(^-^)

んで、シルビアも合流して、結局8台でツーリング！

そこから富士登山！
富士山5合目で星を眺めて、東名で帰宅。

いやー、久々の峠、楽しかったなぁー(^-^)
須走は勾配キツすぎて、僕のスープラでは厳しい感じでしたが、なんか富士ショートの3コーナーに似ている箇所があって、ラインの復習が出来た気がします！
あれを、センターライン気にせずアウトに振れれば、いいラインなわけだなぁーっと思いながら走ってるだけで、「次はあぁしよう！」「こうしよう！」って妄想しながら、楽しく練習出来ました！

当のスカイラインの子はと言いますと…
峠のツーリングはとても楽しかったみたいで、前より意欲が増した気がします(^-^)
そして、前よりちょっとだけ上手くなった気がします！

これからが楽しみです(^-^)

富士ショートは次回、5月18日に走ります！
僕の兄貴分の86スーチャーが復活するので、とても楽しみです！
予定では、社長のFC or GT-R、3.4スープラ、3.4アリスト、86 2.1リッター・スーパーチャージャー、、

…って、みんなバケモノやん(　ﾟдﾟ)

ノーマルスープラで頑張ります(-_-;)

頑張れ！俺。。

どうも、またまた僕です。

5月5日の金曜日の夜、第2回 大黒ツーリングツアーを計画しています。

GW中なので、車も多いかと思いますが、定期的にやりたいと言うお声を頂いたので、しばらくは天気の良い金曜日は連続で開催したいと思います。

ただ、未だ計画的には、走るのみ。
走って、車談義をして…っというだけの集まりでして、何もイベント事は計画しておりません。

もしお時間ありましたら、是非一緒にツーリングしましょう！
興味のある方、僕に連絡下さい！
当日飛び入りでも大歓迎です！
予定では大黒に22:00頃集合としています。
雨天は視界も悪く、路面も滑りやすく危険ですので、中止とさせて頂きます。

宜しくお願い致しますm(_ _)m